Brabham BT3
![]() Brabham BT3 w Donington Grand Prix Collection | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Brabham | ||
Projektant | Ron Tauranac | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Climax FWMV V8 | ||
Opony | Dunlop | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Niemiec 1962 | ||
Kierowcy | Jack Brabham, Ian Raby, Chris Amon | ||
Używany | |||
Wyścigi | 7 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Brabham BT3 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Brabhama. Używany w sezonach 1962–1965. W sezonach 1962–1963 samochód był napędzany przez jednostki Climax, a w sezonach 1964–1965 przez BRM[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
Brabham Racing Organisation | Climax | ![]() | NU | - | 4 | 4 | 6 (9) | 7 | 6 | 7 | |||||||
1963 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Brabham Racing Organisation | Climax | ![]() | NU | 5 | 2 (14) | 7 | 2 (30) | 3 | |||||||||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Ian Raby Racing | BRM | ![]() | - | - | – | - | NU | – | - | NZ | – | - | 0 | NS | 0 (7) | 6 | |
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Ian Raby Racing | BRM | ![]() | – | - | - | NW | - | - | - | - | - | 0 | NS | 0 (5) | 7 | ||
![]() | – | - | - | - | NU | - | NZ | - | - | - | 0 | NS |
Przypisy
- ↑ Brabham BT3. statsf1.com. [dostęp 2018-04-26]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
- Brabham BT3. statsf1.com. [dostęp 2018-04-27]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1962
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1963
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1964
|
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1965
|