Grensebanen

Grensebanen. Kart fra 1902.

Grensebanen går fra Kongsvinger til riksgrensen mellom Magnor og Charlottenberg, der den fortsetter som Värmlandsbanan. Banen ble åpnet i 1865. Grensebanen regnes ikke som en egen bane, men som en del av Kongsvingerbanen.

Ingen tog stopper lenger ved noen av stasjonene/holdeplassene på Grensebanen.[1]

  • Granli stasjon Foto: Jan-Tore Egge
    Granli stasjon
    Foto: Jan-Tore Egge
  • Åbogen stasjon er fredet.[2] Foto: Bjørn-Toni Bakken
    Åbogen stasjon er fredet.[2]
    Foto: Bjørn-Toni Bakken
  • Matrand stasjon er fredet.[3] Foto: Jan-Tore Egge
    Matrand stasjon er fredet.[3]
    Foto: Jan-Tore Egge
  • Skotterud stasjon brant i 2011, men er satt i stand igjen. Foto: Tor Egil Riegels Strand
    Skotterud stasjon brant i 2011, men er satt i stand igjen.
    Foto: Tor Egil Riegels Strand
  • Magnor stasjon er modellert etter den opprinnelige stasjonsbygningen på Hokksund. Foto: Tor Egil Riegels Strand
    Magnor stasjon er modellert etter den opprinnelige stasjonsbygningen på Hokksund.
    Foto: Tor Egil Riegels Strand
  • Banen går til svenskegrensen ved Morokulien. Foto: Peter Aronsson
    Banen går til svenskegrensen ved Morokulien.
    Foto: Peter Aronsson

Referanser

  1. ^ NSBs rutetabell Oslo–Stockholm høsten 2016 Arkivert 18. august 2016 hos Wayback Machine.
  2. ^ (no) «Grensebanen». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning. 
  3. ^ (no) «Grensebanen». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning. 

Litteratur

  • Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 62. ISBN 82-90286-28-7. 
  • Aasmund Dahl, red. (1992). Bygningsregistrering: Kongsvingerbanen. NSB Arkitektkontoret. 
Autoritetsdata