El Ferdan-broen

El Ferdan-broen
El Ferdan-jernbanebroen, den lengste svingbroen i verden. Den går fra vestsiden av Suez-kanalen mot øst og Sinai, og står åpen det meste av tiden for ikke å hindre skipstrafikken. Den lukkes bare når tog skal passere.
Typesvingbru, stålbru, jernbanebro, veibru
StedIsmailia
Åpnet14. november 2001
StrekningSinaibanen
Lengde640 meter
Høyde60 meter
Største spenn340 meter
KrysserSuezkanalen
Materialestål
Kart
El Ferdan-broen
30°39′25″N 32°20′02″Ø

El Ferdan-broen på Commons

El Ferdan-jernbanebroen er den lengste svingbroen i verden. Den krysser Suezkanalen i nærheten av Ismailia. Broen er åpen det meste av tiden, så skipene kan passere uhindret på kanalen, og lukkes kun når det er tog som skal passere.

Historie

Den første jernbanebroen over Suezkanalen ved El Ferdan ble ferdig i april 1918, til nytte for Palestine Military Railway.[1] Den ble ansett for å være en hindring for skipstrafikken, så etter første verdenskrig ble den fjernet.[1] En svingbro i stål ble bygget i 1942 (under andre verdenskrig), men den ble skadet av et dampskip og fjernet i 1947.[1] En dobbel svingbro ble ferdig i 1954, men Suezkrisen i 1956 avbrøt jernbaneforbindelsen over kanalen for tredje gang.[1] En erstatningsbro ble ferdig i 1963[2], men den ble ødelagt av egypterne i 1967 under seksdageskrigen. Den nåværende broen ble bygget i 2001.[2]

Vesentlige utviklingsprosjekter i regionen

El Ferdan-jernbanebroen var ledd i en større strategi om å utvikle området omkring Suezkanalen, inkludert andre prosjekter som Ahmed Hamdi-tunnelen under Suezkanalen (ferdig i 1983), strømkabelen over Suezkanalen og Suezkanalbroen (ferdig i 2001).

Broen i dag

En ny Suez-kanal ble utgravd i 2014-2015 og det er behov for en ny bro der. El Ferdan-broen er således blitt foreldet.[trenger referanse]

Referanser

  1. ^ a b c d Hughes, 1981, s. 17[ufullstendig referanse]
  2. ^ a b «El Ferdan Swing Bridge». Structurae. Nicolas Janberg Internet Content Services. 1998–2011. Besøkt 28. mai 2011.