Ostfriesische Lufttransport

Ostfriesische Lufttransport (OLT)
IATA

OL

ICAO

OLT

Roepletters

OLTRA

D-COLT, een Fairchild Metroliner van OLT in 2007.
Opgericht 1958
Vloot 5 (lijndiensten), 7 (eilandvluchten), 3 (helikopters)
Bestemmingen 21
Hoofdkantoor Emden
Website www.olt.de
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

OLT (Ostfriesische Lufttransport) was een Duitse luchtvaartmaatschappij uit Emden die lijn- en chartervluchten uitvoerde vanuit de Duitse deelstaten Nedersaksen, Hamburg en Bremen.

Geschiedenis

De eerste jaren

OLT werd opgericht in 1958 in Emden door Jan Jakobs Janssen en Martin Decker. In de beginjaren opereerde OLT als luchttaxi tussen de Oost-Friese Waddeneilanden en het Duitse vasteland. Vanaf begin jaren 90 worden er eveneens vluchten aangeboden tussen Bremen en andere Europese bestemmingen. Vanaf november 2008 vloog OLT Ambulancevluchten uit van en naar Emden. Daarvoor werd een helikopter van het type AS 355 ingezet. OLT was eigendom van Reederei AG Ems (74,9 %) en FLN Frisia Luftverkehr (Reederei Norden-Frisia) (25,1 %).

De turbulente laatste jaren

Even leek het er op dat vanaf eind oktober 2011 alle lijndiensten moesten worden gestaakt in verband met het verlies van het vervoer voor Airbus[1], echter dankzij een nieuwe investeerder , Amber Gold uit Polen, konden de resterende lijndiensten voortgezet en zelfs uitgebreid worden: onder andere op de Luchthaven Münster-Osnabrück zou een extra hub geopend worden. Amber Gold had ook de Poolse luchtvaartmaatschappij Jet air gekocht. OLT en Jet Air werden gecombineerd tot de maatschappij OLT Express waarbij OLT werd omgevormd tot OLT Express Germany.[2] De vluchten naar de Duitse Waddeneilanden werden vanaf toen uitgevoerd door de nieuwe luchtvaartmaatschappij OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst. In augustus 2012 werd OLT gekocht door Panta Holdings. In december 2012 maakte Swiss bekend dat het de wet-lease contract met OLT niet verlengde en daardoor zou aflopen in maart 2013. Op 27 januari 2013 werden alle vluchten gestaakt omdat de maatschappij in zware financiële problemen verkeerde. Twee dagen later werd OLT officieel bankroet verklaard.

Fokker 100 van OLT
Saab 2000 van OLT
BN-2 Islander van OLT

Voormalige bestemmingen

Buitenland

  • Vanaf Bremen
    • Brussel, (Vlag van België België), ook wel uitgevoerd door OLT Jetair.
    • Kopenhagen, (Vlag van Denemarken Denemarken), in codeshare met SAS
    • Toulouse, (Vlag van Frankrijk Frankrijk), onder andere voor medewerkers van Airbus Industrie Deutschland.
    • Zürich, (Vlag van Zwitserland Zwitserland), in codeshare met Swiss.

Oost-Friese Waddeneilanden

  • Vanaf Borkum
    • Emden (Ma-Vr 5x per dag, weekend 4x per dag)
    • Helgoland (Enkele malen in het hoogseizoen)
  • Vanaf Helgoland
    • Bremerhaven (4x per dag)
    • Heide/Büsum (2x per dag)
    • Cuxhaven/Nordholz (1x per dag)
    • Emden (Enkele malen in het hoogseizoen)
    • Borkum (Enkele malen in het hoogseizoen)

Eerder opgeheven routes

  • Hamburg - Eindhoven, (Vlag van Nederland Nederland)
  • Hamburg - Bristol, (Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
  • Hamburg - Bremen
  • Hamburg - Rotterdam, (Vlag van Nederland Nederland)
  • Hamburg - Gdansk, (Vlag van Polen Polen), uitgevoerd door Jet Air
  • München - Rostock/Laage
  • Heringsdorf - München / Zürich / Bremen / Dortmund / Düsseldorf / Frankfurt / Keulen-Bonn
  • Bremen - Bristol, (Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk)
  • Bremen - Napels, (Vlag van Italië Italië)
  • Bremen - Brussel, (Vlag van België België)
  • Bremen - Neurenberg
  • Neurenberg - Kopenhagen

Daarnaast had OLT plannen om lijndiensten te gaan exploiteren vanaf Groningen Airport Eelde op Kopenhagen en Brussel. Begin 2010 zijn deze plannen echter afgeblazen omdat OLT een deel van de aanloopkosten door GAE wilde laten dragen. De luchthaven voelde daar echter niet voor. Op 30 mei 2010 werd een aantal routes opgeheven doordat partnerbedrijf Jet Air haar operaties opschortte.

Saab 2000 van OLT op het vliegveld van Bremerhaven
Norman Islander van OLT op het vliegveld van Helgoland

Charters

Voor chartervluchten vloog OLT door heel Europa.

Vloot

2013

OLT bestond begin januari 2013 uit 15 vliegtuigen:

2011

In 2011 waren er 14 vliegtuigen en helikopters in dienst, verdeeld over de lijndiensten, de eiland vluchten en de helikopters.

Lijndiensten

De vloot van OLT in september 2011

Waddeneilanden

De vloot van OLT in september 2011

Helikopters

Uit dienst

Galerij

  • Metroliner III van OLT op het vliegveld van Bremen
    Metroliner III van OLT op het vliegveld van Bremen
  • Saab 2000 op het vliegveld van Bremen
    Saab 2000 op het vliegveld van Bremen
  • Metroliner van OLT
    Metroliner van OLT
  • Metroliner van OLT op het vliegveld van Zürich
    Metroliner van OLT op het vliegveld van Zürich
  • Saab 2000 van OLT tijdens de landing
    Saab 2000 van OLT tijdens de landing

Externe link

  • OLT
  • OLT Helikopterservice
Noten
  1. http://luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/OLT_staakt_regionale_lijndienstvluchten_vanaf_winter
  2. https://web.archive.org/web/20140116211504/http://luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/OLT_hervat_vluchtuitvoering_op_route_Brussel-Bremen
Mediabestanden
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina OLT op Wikimedia Commons.