UR-416装甲兵員輸送車
 スペイン国家警察のUR-416装甲兵員輸送車 | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 5.21m |
| 全幅 | 2.2m |
| 全高 | 2.2m |
| 重量 | 7.6t |
| 乗員数 | 2名+兵員12名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 9mm（溶接鋼板） |
| 主武装 | 7.62mm機関銃x1 |
| 機動力 | |
| 整地速度 | 85km/h |
| エンジン | ダイムラー・ベンツ OM352 ターボチャージャー付きディーゼル 120hp |
| 懸架・駆動 | 4x4 |
| 行動距離 | 700km |
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アラブ人の民兵組織が使用していたもの
UR-416は、1969年に西ドイツのティッセン・ヘンシェル社が開発した装甲兵員輸送車である。UR-416は、ウニモグのシャーシを基にして設計された。
歴史
ドイツ国外のウニモグ採用国の多くは、自国の軍や警察などで使用するためのウニモグをベースとした装甲車の登場を待ちわびていた。その期待に応えて、1965年からウニモグをベースとした四輪式の装甲車が設計された。1969年にはUR-416の量産が開始され、1,036両が製造されたが、そのほとんどは海外に輸出された。
西ドイツ国内では、主に警察の機動隊に配備されており、ドイツ連邦軍（Bundeswehr）がUR-416を採用することはなかった。西ドイツ警察のUR-416は、後にTM-170に更新されている。
UR-416の武装は主に機関銃であるが、放水砲ないし20mm機関砲を装備した砲塔を搭載することも可能であり、戦場救急車や指揮通信車、整備・修理用車両、国内治安任務用車両などの派生型が存在する。
採用国
すでに退役させた国を含む。
アルゼンチン
エクアドル
エルサルバドル
ドイツ - 警察の機動隊で運用。
ギリシャ
ケニア
モロッコ
オランダ
パキスタン - National Guardが保有。
ペルー
フィリピン
カタール
サウジアラビア
スペイン
トーゴ
トルコ - ジャンダルマで運用。
ベネズエラ - 国家警備隊で運用。
パレスチナ - レバノン国内でPLOが少数使用。
ジンバブエ - 旧ローデシア軍の車両を継承。
日本 - 東京消防庁において「耐熱救助車」として運用。
関連項目
- ウニモグ
- 装甲兵員輸送車
- TM-170装甲兵員輸送車
- コンドル
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、UR-416装甲兵員輸送車に関連するカテゴリがあります。
- ArmyRecognition.com（フランス語）
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| ○は装輪式・Vは水陸両用型・{}は計画中 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 戦車 |
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| 自走砲 |
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| 装甲車 |
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| 支援車両 |
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| ドイツ陸軍 (ドイツ連邦軍) / 国家人民軍地上軍 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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