ADGZ装甲車

ADGZ装甲車（M35）
基礎データ

全長	6.26 m
全幅	2.16 m
全高	2.56 m
重量	12 t
乗員数	6 名
装甲・武装
装甲	11 mm
主武装	20mm 機関砲 (2cm KwK35 L/45)×1
副武装	7.92mm MG34機関銃×3
機動力
速度	70 km/h
エンジン	Austro-Daimler M612 6気筒ガソリンエンジン 150 hp (111.9 kW)
懸架・駆動	装輪式
行動距離	450 km
データの出典	Encyclopedoa of German Tanks of World War Two (ISBN 4-499-20533-6)
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ADGZ装甲車（アーデーゲーツェットそうこうしゃ、M35中型装甲車、M35 mittlerer Panzerwagen）は、第二次世界大戦前のオーストリア陸軍が開発した装輪装甲車である。

概要

1930年頃に警察や国境警備隊向けとして開発が始められ、1933年にオーストロ・ダイムラー・ブッフヴェルケ (Austro-Daimler) により最初の試作車が完成した。しかしこれは6輪トラックを改造した、後のADGZとは大きく異なるものであった。

翌1934年にM612水冷式ガソリンエンジンを搭載し、傾斜装甲で覆われた新しいデザインの試作車が完成、中央の4輪（ダブルタイヤ）が駆動し、前後の4輪は空転しステアリングを切るだけの8輪重装甲車となった。

1938年にオーストロ・ダイムラー・ブッフヴェルケにより27輌が生産され、オーストリア陸軍に引き渡された。これはその後、ダンツィヒの警察で使用された。

1941年に製造元のシュタイアー (Steyr Motors GmbH) 社はナチス親衛隊より25輌の発注を受け、1942年中に引渡した。これらは東部戦線の戦線後方での警備に使用された。

Peter Chamberlain, Hilary L.Doyle, Thomas L. Jentz, Encyclopedoa of German Tanks of World War Two, ISBN 4-499-20533-6
Walter J. Spielberger: Kraftfahrzeuge und Panzer des österreichischen Heeres 1896 bis heute, Motorbuchverlag, ISBN 3-87943-455-7.

軽戦車	I号戦車 II号戦車 35(t)戦車 38(t)戦車
中戦車	III号戦車 IV号戦車 V号戦車パンター
重戦車	VI号戦車ティーガーI ティーガーII
対空戦車	38(t)対空戦車メーベルワーゲンヴィルベルヴィントオストヴィントクーゲルブリッツケーリアン

I号自走重歩兵砲 II号自走重歩兵砲ヴェスペフンメルグリーレパンツァーヴェルファーカール自走臼砲
突撃砲	III号突撃砲 IV号突撃砲 10.5cm突撃榴弾砲42 33B突撃歩兵砲ブルムベアシュトルムティーガー
駆逐戦車・戦車駆逐車	I号対戦車自走砲マルダーI / II / III ヘッツァー IV号駆逐戦車ナースホルンヤークトパンターヤークトティーガーエレファント

装甲ハーフトラック	Sd Kfz 250 / 251 / 252 / 253 / 254
装輪装甲車	Sd Kfz 221 222 223 231 231 (6-Rad) 232 232 (6-Rad) 233 234 247 263 263 (6-Rad) Kfz 13 ADGZ

試作・計画車両

戦車	NbFz レオパルト VK3002(DB) ポルシェティーガー VK3001(P) ラムティーガー VK4502(P) レーヴェマウス IX号戦車 · X号戦車 III/IV号戦車 Eシリーズ（E-10・E-25・E-50・E-75・E-100） P1000"ラーテ" P1500"モンスター"
自走砲	シュトゥーラー・エミールディッカー・マックスホイシュレッケヴァッフェントレーガーヴァンツェルッチャー
装甲兵員輸送車	ケッチェン
その他	ミドガルドシュランゲゼートイフェルミーネンロイマークーゲルパンツァー