デンチャイ駅

デンチャイ駅
เด่นชัย Den Chai
◄メーファック (5.72 km) (4.49 km) パクパン►

所在地	タイ王国プレー県デンチャイ郡北緯17度58分49秒東経100度2分47秒 / 北緯17.98028度東経100.04639度 / 17.98028; 100.04639
駅番号	1164
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	一等駅
所属路線	北本線
キロ程	533.94 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	ดช.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1912年 11月1日
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デンチャイ駅（デンチャイえき、タイ語:สถานีรถไฟเด่นชัย）は、タイ王国北部プレー県デンチャイ郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。

概要

デンチャイ駅はタイ王国北部プレー県の人口約4万人が暮らすデンチャイ郡にある。プレー県の県庁所在地であるムアンプレー郡には、鉄道駅が無く当駅よりバス乗換が一般的である^[1]。当駅は首都バンコクから533.94km地点にあり、特急列車利用で7時間30分程度である。

1日当たり18列車（9往復）の発着があり（内2往復は当駅が始発、終着）、内訳は特急4往復、急行1往復、快速3往復、普通1往復である。一等駅であり、全列車が停車する駅でもある。また当駅を含むロッブリー駅より終点チェンマイ駅までは単線区間である。なお、バンコク側については複線化が予定されている^[2]。

当駅を起点としてチエンラーイ県に至る新線計画がある^[3]。2025年開業予定^[4]。

詳細は「デンチャイ - チェンコーン線」を参照

歴史

タイ官営鉄道最初の開業区間であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が、1897年 3月26日にスタートした^[5]。その後東北線（クルンテープ駅-ナコーンラーチャシーマー駅）が完成後北本線の工事が始まり北に向かい少しずつ延伸し1912年 11月1日にようやく当駅の次のパクパン駅まで到達した。

1897年3月26日【開業】クルンテープ駅　-　アユタヤ駅 (71.08km)
1897年5月1日【開業】アユタヤ駅　-　バーンパーチー駅 (18.87km)
1901年 4月1日【開業】バーンパーチー駅　-　ロッブリー駅 (42.86km)
1905年 10月31日【開業】ロッブリー駅　-　パークナムポー駅 (117.75km)
1908年 1月24日【開業】パークナムポー駅　-　ピッサヌローク駅 (138.66km)
1908年11月11日【開業】ピッサヌローク駅　-　バーンダーラー分岐駅 (69.03km)
1909年 8月15日【開業】バーンダーラー分岐駅　-　パントンプン駅 (51.05km)
1911年 6月1日【開業】パントンプン駅　-　メープアック停車場 (18.86km)
1912年11月1日【開業】メープアック停車場　-　パクパン駅 (10.21km)

駅構造

単式及び島式1面の複合型ホーム3面3線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。当駅南方に貨物取扱施設がある。

脚注

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^ 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）p.195
^ “ประวิตร ไฟเขียว EIA รถไฟทางคู่ปากน้ำโพ-เด่นชัย 6.28 หมื่นล้าน” (タイ語). プラチャーチャート・トゥラギット (2022年5月11日). 2022年5月12日閲覧。
^ 柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.341
^ 小堀晋一 (2021年11月1日). “タイ鉄道新時代へ【第92回（第4部8回）】悲願の新線デンチャイ～チェンコーン線その2”. 2022年5月12日閲覧。
^ 柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.25