ソユーズMS-26
名称 | ISS 72S |
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任務種別 | ISSへの有人ミッション |
運用者 | ロスコスモス |
ウェブサイト | en |
任務期間 | 180日(計画) |
特性 | |
宇宙機種別 | ソユーズMS |
製造者 | RKKエネルギア |
乗員 | |
乗員数 | 3 |
乗員 |
|
任務開始 | |
打ち上げ日 | 2024年9月11日(計画) |
ロケット | ソユーズ 2.1a |
打上げ場所 | バイコヌール宇宙基地31番射点 |
打ち上げ請負者 | プログレス国家研究生産ロケット宇宙センター |
任務終了 | |
着陸日 | 2025年3月(計画) |
着陸地点 | カザフステップ |
軌道特性 | |
参照座標 | 地球周回軌道 |
体制 | 低軌道 |
傾斜角 | 51.66° |
ISSのドッキング(捕捉) | |
ドッキング | ラスヴェット 天底側 |
ドッキング(捕捉)日 | 2024年9月11日(計画) |
分離日 | 2025年3月(計画) |
ソユーズMS-27 » |
ソユーズ MS-26は2024年9月11日にバイコヌール宇宙基地から国際宇宙ステーションに向けて打ち上げられるロシアのソユーズの有人飛行[1][2][3]。
クルー
アメリカの宇宙飛行士ドナルド・ペティは、少なくとも一人以上のアメリカ人とロシア人のクルーがISSに搭乗しているようにするためのソユーズ=ドラゴン乗員交換システムの一環としてアレクサンドル・ゴルブノフ(英語版)と交代した。これによって、米ロ両国が宇宙ステーション上に存在することが保証され、ソユーズまたは商業乗員宇宙船が長期間飛行停止となった場合でもそれぞれの異なるシステムを維持することが可能となる[4][3]。
正クルー
地位 | 乗組員 | |
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指揮官 | アレクセイ・オヴチニン(英語版), ロスコスモス 第71/72次長期滞在 4[注釈 1]回目の宇宙飛行 | |
フライトエンジニア | イワン・ワグネル(英語版), ロスコスモス 第71/72次長期滞在 2回目の宇宙飛行 | |
フライトエンジニア | ドナルド・ペティ, NASA 第71/72次長期滞在 4回目の宇宙飛行 |
予備クルー
地位 | 乗組員 | |
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指揮官 | セルゲイ・リジコフ, ロスコスモス | |
操縦士 | セルゲイ・ミカエフ(英語版), ロスコスモス | |
フライトエンジニア | TBA, NASA |
脚注
注釈
- ^ 搭乗していたソユーズ MS-10がカーマン・ラインを超えずに中断されたが、NASAではこれも1回に数えている。ロシア宇宙局はカーマン・ラインの定義を採用している[5]
出典
- ^ Zak, Anatoly (2023年2月13日). “Space exploration in 2023”. RussianSpaceWeb. 2023年2月16日閲覧。
- ^ “Better Late Than Never: New ISS Crew Prepares to Fly, All-Female EVAs Possible in October - AmericaSpace” (英語). www.americaspace.com (2023年9月10日). 2024年3月12日閲覧。
- ^ a b “Госкорпорация «Роскосмос»”. Telegram. 2024年3月12日閲覧。
- ^ “Rogozin says Crew Dragon safe for Russian cosmonauts”. SpaceNews (2021年10月26日). 2021年12月17日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2019年3月14日). “Soyuz MS-12 docks with the Space Station – NASASpaceFlight.com”. NASASpaceflight.com. https://www.nasaspaceflight.com/2019/03/russian-americans-soyuz-ms-12-station/
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現在 | |
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ソユーズT (1980 – 1986) | |
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ソユーズ7K-T (1973 – 1981) | |
ソユーズ7K-OKS (1971) | |
ソユーズ7K-OK (1967 – 1970) | |
無人機 | |
関連項目 | |
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1998年-2004年 | ||
2005年-2009年 |
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