Lockheed Martin FB-22
Lockheed Martin FB-22 Strike Raptor | |
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Descrizione | |
Tipo | Bombardiere Stealth |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Lockheed Martin |
Sviluppato dal | Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor |
Propulsione | |
Motore | un turboventola Pratt & Whitney F135 |
Prestazioni | |
Velocità max | 1,92 Ma |
Autonomia | 2 960 km |
Raggio di azione | 3359 km |
Armamento | |
Bombe | 30 GBU-39 Small Diameter Bomb |
Missili | 2 AIM-120 AMRAAM |
i dati sono tratti da : | |
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Il Lockheed Martin FB-22 (denominato anche Strike Raptor) è stato un modello di bombardiere proposto all'USAF dalla Lockheed Martin. Esso era basato sul Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor e mirava a sostituire il McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.
Sviluppo
Nel 2002 la Lockheed Martin iniziò lo sviluppo di un bombardiere basato sull'F-22 Raptor, che veniva modificato applicando una configurazione alare a delta e allungando la fusoliera in modo da consentire una capacità di carico armamento maggiorata[3]. Essendo basato su di un velivolo già esistente, lo Strike Raptor avrebbe limitato al minimo i costi e i tempi di sviluppo e di produzione.[4]
L'obiettivo della Lockheed Martin era di arrivare ad un effettivo impiego operativo nel 2018[5] quale passo intermedio in attesa dell'arrivo del nuovo bombardiere avanzato previsto per 2037, ma il progetto è stato annullato nel 2006 dal "Quadrennial Defense Review" in favore di bombardieri con maggiore raggio d'azione.[6][7][8]
Tecnica
La configurazione alare a delta e la fusoliera allungata consentivano una maggior capacità ai serbatoi di carburante, il che avrebbe consentito una maggiore autonomia, estendendola di 2.600 km rispetto all'originale Raptor[1]. I motori proposti andavano dal Pratt & Whitney F135 (già impiegato sull'F-35 Lightning II) al General Electric / Rolls-Royce F136[2]. Tali propulsori avrebbero dovuto garantire una velocità di Mach 1,92.
L'FB-22 avrebbe potuto trasportare 30 bombe di piccolo diametro da 110 kg e 2 missili. Tali armi sarebbero state alloggiate in un pod a pilone posizionato all'interno dell'aereo, in modo tale da non compromettere la funzionalità stealth dell'aerodinamica.[9] Tale pod sarebbe fuoriuscito solo al momento dello sgancio degli ordigni, e successivamente sarebbe stato espulso anch'esso una volta completato lo sganciamento.
Il Lockheed Martin FB-22 nella cultura di massa
- In ambito videoludico lo Strike Raptor compare nella serie di videogiochi Ace Combat (a partire da Ace Combat: Squadron Leader)[10] e nel videogioco Tom Clancy's H.A.W.X. (dove è scaricabile tramite DLC)[11].
Note
- ^ a b Long Arm of the Air Force.
- ^ a b Smarter Bomber Popular Science.
- ^ Air Force FB-22 Bomber Concept - Open CRS.
- ^ "New Long-Range Bomber On Horizon For 2018". Physorg.com, July 27, 2006.
- ^ Hebert, Adam J. http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2004/November%202004/1104strike.aspx "Long-Range Strike in a Hurry".
- ^ Copia archiviata (PDF), su afa.org. URL consultato il 13 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2011)..
- ^ Hebert, Adam J. "The 2018 Bomber and Its Friends". Air Force magazine, October 2006.
- ^ Return of the Bomber, The Future of Long-Range Strike (PDF), su Air Force Association, February 2007, p. 28. URL consultato il 13 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2011).
- ^ Tirpak, John A. "The Raptor as Bomber." Air Force magazine, January 2005. Retrieved: 25 July 2009.
- ^ FB-22 - Electrosphere.info Archiviato il 12 marzo 2012 in Internet Archive..
- ^ Archiviato il 23 aprile 2013 in Internet Archive.
Collegamenti esterni
- (EN) FB-22 su Air-Attack.com, su air-attack.com. URL consultato il 26 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- (EN) FB-22 su GlobalSecurity.org [collegamento interrotto], su globalsecurity.org.
- (EN) FB-22 su Flight International., su flightglobal.com.
- (EN) FB-22 su Flight International., su flightglobal.com.
V · D · M | ||
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Classificazione per numeri di progetto | Numerazione dei modelli base: L-1 · L-2 · L-3 · L-4 · L-5 · L-6 · L-7 · L-8 · L-9 · L-10 · L-11 · L-012 · (L-013 non assegnato) · L-014 · L-015 · L-016 · L-017 (B-17 su licenza) · L-018 · L-019 · L-020 · L-021 · L-022 · L-023 · L-024 · (L-025 non assegnato) · L-026 · L-027 · (L-028 non assegnato) · L-029 · L-030 · L-031 · L-032 · L-033 · L-034 · L-035 · (L-036 non assegnato) · L-037 · (L-038 non assegnato) · (L-039 non assegnato) · L-040 · L-041 · L-042 · L-044 · L-045 · L-049 · L-050 · L-051 · L-052 · L-060 · L-061 · L-062 · L-075 · L-080 · L-081 · L-082 · L-083 · L-084 · L-085 · L-086 · L-087 · L-088 · L-089 · L-090 · L-091 · L-092 · L-093 · L-094 · L-092 · L-099 · L-100 · L-193 · L-245 · L-246 · L-300 · L-329 · L-351 · L-500 · L-645 · L-1049 · L-1011 · L-1649 California Lockheed (numeri di progetto temporanei): CL-282 · CL-288 · CL-295 · CL-320 · CL-325 · CL-329 · CL-346 · CL-379 · CL-400 · CL-407 · CL-475 · CL-595 · CL-704 · CL-760 · CL-823 · CL-901 · CL-915 · CL-934 · CL-981 · CL-984 · CL-985 · CL-1026 · CL-1195 · CL-1200 · CL-1400 · CL-1600 · CL-1700 · CL-1800 · CL-1980 |
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