Linea M1 (metropolitana di Copenaghen)
| Linea M1 | |
|---|---|
 | |
| Rete | Metropolitana di Copenaghen |
| Stato |  Danimarca |
| Città | Copenaghen |
| Apertura | 2002 |
| Ultima estensione | 2007 |
| Gestore | Metro Service A/S |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 15 |
| Lunghezza | 14,3 km |
| Trazione | 750 V |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | AnsaldoBreda Driveless |
| Mappa della linea | |
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| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La linea M1 è una linea della metropolitana di Copenaghen, a servizio dell'omonima città, capitale della Danimarca. Il suo percorso si estende da Vanløse a Vestamager
Storia
La volontà di costruire un transito ferroviario apparve fin dal 1992 con la legge di Ørestad, i primi progetti prevedevano un tram, una metropolitana leggera e un trasporto rapido, ma in seguito si decise di costruire solamente una metropolitana leggera. La costruzione della metropolitana venne divisa in due fasi, i lavori iniziarono nel 1996 con lo spostamento di tutte le sotto-reti e tubature. Entro il 1998 i cantieri aperti erano nelle prime 9 stazioni e in quasi tutti i tunnel di collegamento. Il primo treno iniziò a circolare tra le gallerie nel 2001. Il servizio venne inaugurato ufficialmente nel 2002 con la tratta Nørreport-Lergravsparken e Vesterport.
Orari
La tabella mostra le frequenza dei treni durante tutto il giorno:
| Fascia oraria | Frequenza |
|---|---|
| 00.00–05.00 | 20 (15 nei weekends) |
| 05.00–07.00 | 6 |
| 07.00–10.00 | 4 |
| 10.00–15.00 | 6 |
| 15.00–18.00 | 4 |
| 18.00–24.00 | 6 |
Stazioni
- Vanløse
- Flintholm
- Lindevang
- Fasanvej
- Frederiksberg
- Forum
- Nørreport
- Kongens Nytorv
- Christianshavn
- Islands Brygge
- DR Byen
- Sundby
- Bella Center
- Ørestad
- Vestamager
Altri progetti
Collegamenti esterni
- Sito della metropolitana di Copenaghen [collegamento interrotto], su m.dk.
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