Albatros L 81
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| Albatros L 81 Electra | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto sperimentale |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Albatros |
| Matricola | D-2198, D-IDUK |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,00 m |
| Apertura alare | 12,50 m |
| Peso a vuoto | 1 200 kg |
| Peso carico | 1 920 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un BMW Va |
| Impieghi sperimentali e di ricerca | |
| testare l'utilizzo dell'elektron ed altre leghe leggere nella costruzione di aeroplani | |
dati estratti dal sito German Aviation 1919-1945[1] | |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
L'Albatros L 81 Electra fu un aereo civile sperimentale biposto, monomotore, e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Albatros Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni venti.
Pur se sviluppato per saggiare l'utilizzo di particolari leghe metalliche nella costruzione aeronautica, il modello ebbe origini da una specifica per uso militare camuffata. Benché non avviato alla produzione in serie il modello fornì importanti indicazioni tecniche, rimase operativo in ambito civile durante gli anni trenta.
L'Albatros L 81 fu il primo aereo ad adottare l'elektron come lega per la costruzione della maggior parte dei suoi elementi strutturali.
Utilizzatori
Germania
Note
Bibliografia
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
Collegamenti esterni
- (EN) Albatros L 81, su German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html. URL consultato l'8 febbraio 2016.
- (RU) Albatros L.81 Electra, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato l'8 febbraio 2016.
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