Phönix C.I

Phönix C.I
Funkció	felderítő
Gyártó	Phönix Flugzeugwerke
Gyártási darabszám	142
Rendszeresítők	Osztrák–Magyar Monarchia
Szolgálatba állítás	1918
Szolgálatból kivonva	1920-as évek
A Wikimédia Commons tartalmaz Phönix C.I témájú médiaállományokat.

A Phönix C.I az Osztrák–Magyar Monarchia kétüléses felderítő repülőgépe volt az első világháborúban.

Története

Az osztrák Phönix Flugzeugwerke licenc alapján gyártotta a német Hansa-Brandenburg C.II kétfedelű, kétüléses felderítő repülőgépet. A cég mérnökei ennek alapján tervezték meg a több szempontból javított saját változatukat. A kétfedelű gép felső szárnya valamivel nagyobb volt az alsónál és jellegzetes, V alakú tartók kötötték össze a kettőt. Erőteljes, 230 lóerős motorja 175 km/hrás sebességet tett lehetővé, amivel nagyobb magasságokban még a Sopwith Camelt is képes volt lehagyni; így nem feltétlenül volt szüksége vadászkíséretre a bevetéseken. Külsejében hasonlított a többi felderítő repülőgépre; nagy felületű hátsó vezérsíkja jó manőverezést tett lehetővé, futóműként pedig két viszonylag nagy kerék szolgált. A repülőt a felderítőgépeknél akkor még szokatlanul jól fegyverezték fel: nem csak a megfigyelő ülésénél volt egy forgatható, 8 mm-es Schwarzlose géppuska, hanem a motorház oldalára is felszereltek egy fix állásút, amit a pilóta működtetett.

1917-es szolgálatba állítása után az osztrák–magyar légierő elsődleges felderítő repülőgépe lett. Ezenkívül tüzérségi tűzirányítói, bombázói, földi támogatói feladatokat is képes volt ellátni. Szükség esetén négy 12 kg-os vagy két 25 kg-os bombát vihetett magával.

A hadvezetés 565 Phönix C.I-et rendelt; a háború végéig ebből a gyár 110-et készített el. A magyar Lloyd Repülőgépgyárnál és az Ungarische Flugzeugwerke AG-nál is megrendelték a típus gyártását, de a harctérre ezek már nem kerültek. Az utolsó Phönix C.I 1918. október 1-én került a csapatokhoz. A háború után a svéd légierő vásárolt 32 Phönix C.I-et.

A legsikeresebb olasz ászpilótát, a 34 légi győzelmet elért Francesco Baraccát egy Phönix C.I-es megfigyelője lőtte le 1918. június 19-én.

Műszaki paraméterei

• személyzet: 2 fő
• szárnyfesztávolság: 11 m (felső), 8,6 m (alsó)
• törzshossz: 7,52 m
• magasság: 2,95 m
• üres súly: 820 kg
• felszállósúly: 1240 kg
• maximális sebesség: 175 km/h
• maximális magasság: 5400 m
• hatótáv: 260 km
• hajtómű: 1 db 230 lóerős hathengeres, soros, vízhűtéses Hiero 6 motor
• fegyverzet: 2 db 8 mm-es Schwarzlose géppuska

Rendszeresítő országok

•  Osztrák–Magyar Monarchia
•  Svédország a háború után
•  Magyarország a háború után
•  Románia a háború után
•  Jugoszlávia a háború után

Források

• Phönic C.I Reconnaisance Biplane Fighter (1917) Military Factory
• Phönix C.I Theaerodrome.com
• Justin D. Murphy: Military Aircraft, Origins to 1918: An Illustrated History of Their Impact