Vol Aeroflot 7841

Vol Aeroflot 7841
Un Tupolev Tu-134A d'Aeroflot similaire à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date	1er février 1985
Causes	Panne des 2 moteur, due à une aspiration massive de glace
Site	10 km à l'est de l'Aéroport international de Minsk
Coordonnées	53° 52′ 45″ nord, 28° 11′ 42″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Tupolev Tu-134A
Compagnie	Aeroflot
No  d'identification	CCCP-65910
Passagers	74
Équipage	6
Morts	58
Survivants	22
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Le vol Aeroflot 7841 était un vol transportant des passagers de Minsk à Leningrad (actuelle Saint-Pétersbourg). L'avion s'est écrasé le 1^er février 1985, tuant 58 personnes^[1]. 22 personnes (dont trois membres de l'équipage) survécurent à l'accident^[1]. Le crash a été causé par une panne moteur à la suite de l'ingestion de glace. Le 8 mai 1985, l'avion fut déclaré irrécupérable^[2].

Appareil

L'avion impliqué dans l'accident, un Tupolev Tu-134A (enregistré sous le nom CCCP-65910, numéro de série 63969), a été fabriqué le 11 mai 1982 et avait effectué près de 448 cycles de vol complet avant l'accident, après son entrée en service le 8 juin 1982^[2],[1]. Les Tu-134 sont équipés de deux turboréacteurs Soloviev D-30 montés sur le fuselage arrière^[3].

Accident

Six secondes après le décollage, à une altitude de 35 m et a une vitesse de 325 km/h, une perte rapide de puissance eut lieu accompagnée par une surchauffe^[1]. Les pilotes continuèrent l'ascension de l'appareil jusqu'à ce que le copilote rapporte une panne du moteur gauche au contrôle aérien^[1]. 65 secondes après le décollage, une alarme indiquant des vibration trop importante indiquèrent un ralentissement du moteur droit^[1]. À une altitude, de 240 mètres et à une vitesse de 325 km/h, le moteur droit tomba en panne alors que l'appareil traversait les nuages^[1]. Afin de garder de la vitesse, le commandant de bord initia une descente à une vitesse verticale de 7 m/s^[1]. L'appareil descendait vers une forêt dont certains arbres mesuraient 30 mètres de haut^[1]. À une altitude de 22 mètres, et avec une inclinaison de 5 degrés sur la droite, l'appareil toucha la cime des arbres.

Le lieu de l'écrasement est localisé 10 km à l'est de l'aéroport international de Minsk trois heures après l'accident^[4],[1].

Sources

Références

Bibliographie

• (ru) « Катастрофа Ту-134А Белорусского УГА в районе а/п Минск-2 », sur Airdisaster.ru (consulté le 21 juillet 2014)
• « Accident description », sur Aviation Safety Network (consulté le 21 juillet 2014)

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