Usine Malichev

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant l’URSS, l’Ukraine et le domaine militaire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Industrie Malichev
Installations
Type d'usine
Fonctionnement
Effectif
5 000[1] (2015)
Date d'ouverture
1895
Production
Produits
Moteur Diesel, char de combatVoir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Situation
Kharkiv
Drapeau de l'Ukraine Ukraine

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

L’Usine Malichev est une usine du raïon Slobidsky de la ville de Kharkiv (Kharkov) de la RSS d'Ukraine, l'actuel État d'Ukraine. Le , elle reçut l'ordre de construire un successeur au char BT-7, le char T-34 en étant le résultat. Ce char est emblématique de la victoire de l'URSS sur l'Allemagne Nazie. Le premier char construit dans cette usine est le char T-24 qui n'a jamais connu les combats.

Historique

Fondée en 1895 comme Atelier de locomotives de Kharkov[2], elle est rebaptisée « Atelier Komintern de locomotives de Kharkov » en 1928, avant de devenir une usine d'armement en 1936 : l’Atelier 183 (Zavod No. 183). Au début de l’opération Barbarossa (juin 1941), il faut la transférer plus à l'est par suite de l'avance rapide des Allemands. Au cours des quatre premiers mois de guerre, l'URSS parvient à évacuer 18 millions d'hommes et 2 500 usines vers ses territoires d'Asie ; l'Atelier d'armement 183 se retrouve ainsi à Nijni Taguil, au cœur de l'Oural. Par regroupement avec Ouralvagonzavod, elle y forme l’Usine de blindés de l'Oural no 183[3],[4]. Elle reçoit en 1957 son nom actuel, en hommage à Viatcheslav Malychev.

Outre divers prototypes de locomotives, de tracteurs et de blindés, elle a également produit le transporteur polaire Kharkovchanka.

Références

  1. sur aljezeera
  2. Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte: Nachrichten. Données 120–128, 1994.
  3. (ru) « Les usines », sur ville de Kharkov
  4. (ru) « L'autocanon Voroshilov - remarques sur les usines », sur Usines d'armement
  • icône décorative Portail de l’URSS
  • icône décorative Portail de l’Ukraine
  • icône décorative Portail de l’histoire militaire
  • icône décorative Portail de la Seconde Guerre mondiale
  • icône décorative Portail de la production industrielle