Trolleybus de Valparaíso

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Trolleybus de Valparaiso
Image illustrative de l’article Trolleybus de Valparaíso
Un trolleybus Pullman Standard de 1952, portant sa livrée d'origine, circulant le long de la Calle Condell en 1996.
Situation Drapeau du Chili Valparaiso, Chili
Type Trolleybus
Entrée en service 31 décembre 1952
Longueur du réseau 5,5 km
Lignes 1
Rames 23
Propriétaire Trolebuses de Chile, S.A.
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Le trolleybus de Valparaiso fait partie du réseau de transports en commun de la ville de Valparaiso, au Chili. Mis en service en , il s'agit du second plus ancien réseau de trolleybus d'Amérique du Sud[1].

Le réseau est exploité par un opérateur privé depuis 1982. Depuis 1994, il s'agit du dernier réseau de trolleybus encore en fonctionnement au Chili.

La majorité des véhicules circulant sur le réseau ont été construits pendant les années 1946-52, par la société Pullman Company. Ces véhicules sont à ce jour les plus anciens trolleybus encore en service dans le monde[2],[3]. L'ensemble de ces véhicules a été déclaré monument national historique par le gouvernement chilien en 2003[2],[4],[5],[6]. Ces véhicules ont aidé la ville à acquérir sa distinction de patrimoine mondial auprès de l'UNESCO[7],[8].

Le réseau de trolleybus de Valparaiso est devenu une des icônes de la ville, et est considéré comme faisant partie de l'héritage culturel de la cité[7],[9],[10],[11].

Histoire

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Notes et références

  1. ↑ (en) Alan Murray, World Trolleybus Encyclopaedia, Yateley, Hampshire, UK, (ISBN 0-904235-18-1)
  2. ↑ a et b (en) Webb, Mary (ed.) (2009). Jane's Urban Transport Systems 2009-2010, pp. 65–66. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. (ISBN 978-0-7106-2903-6).
  3. ↑ (en) Trolleybus Magazine No. 281 (September–October 2008), p. 110. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
  4. ↑ (es) Madelaine Duran, « Valparaíso acumula reconocimiento: Ahora trolebuses son monumento nacional », El Mercurio,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. ↑ (es) « Quince troles porteños so monumentos históricos (15 Valparaíso trolleys are historic monuments) », La Estrella,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ (es) Claudia Campos, « Valparaíso se despide de los troles », El Mercurio,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ a et b (es) Alfredo Larreta, « Los trolebuses se niegan a morir (The trolleybuses refuse to die) », El Mercurio,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. ↑ (en) Monica Evans, « Chile's Bachelet: The trolleys can't stop running in Valparaíso »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), The Valparaíso Times, (consulté le )
  9. ↑ (es) Al rescate de los trolebuses (To the rescue of the trolleybuses) (editorial). El Mercurio, 28 August 2002. Retrieved 2011-03-14.
  10. ↑ (es) Rosa Zamora C., « Limpios, grandes, silenciosos, nuestros: Permanencia de troles porteños está en peligro », El Mercurio,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ (en) Trolleybus Magazine No. 275 (September–October 2007), pp. 109–110.

Annexe

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  • Trolleybus de Valparaíso, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

  • (en) Alan Murray, World Trolleybus Encyclopaedia, Yateley, Hampshire, UK, (ISBN 0-904235-18-1)

Articles connexes

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Trolleybuses in Valparaíso » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

  • (es) « Trolebuses de Chile », sur Site officiel de la société Trolebuses de Chile, S.A. (consulté le )
  • (en) Allen Morrison, « The trolleybus of Valparaíso, Chile », sur tramz.com, (consulté le )
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