Tiga GC287 : Aspects techniques, Histoire en compétition, Pilotes, Écuries Wikipédia, l'encyclopédie libre

Tiga GC287

Une Tiga GC289 (châssis 365) lors des Le Mans Classic 2014

Présentation
Équipe	Voir liste
Constructeur	Tiga Race Cars
Année du modèle	1987

Spécifications techniques
Position du moteur	Centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland
Nombre de rapports	5 rapports
Cockpit	Fermé
Carburant	Essence

Histoire en compétition
Pilotes	Voir liste
Début	360 kilomètres de Jarama 1987

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
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Chronologie des modèles

Tiga GC286 Tiga GC288

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La Tiga GC287 est une voiture de sport homologuée pour courir dans la catégorie Groupe C2 de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle a été développée et construite par Tiga Race Cars afin de participer au championnat du monde des voitures de sport. Elle a fini sa carrière dans le championnat Interserie. Cinq exemplaires ont été construit^[1].

Aspects techniques

Cette voiture a été engagée par plusieurs écuries dont l'écurie d'usine. Pour la voiture d'usine, elle a été motorisée par un Ford Cosworth BDT-E 2,1 L I4 Turbo. L'écurie Charles Ivey Racing utilisa quant à elle comme bloc moteur le Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo. L'écurie Dune Motorsport a elle choisi le Rover V64V 3,0 L V6 Atmo et le GP Motorsport, le Ford Cosworth DFL 3,3 L V8 Atmo.