Sydney Cozens

Sydney Cozens
Vainqueur du Grand Prix de Paris, 1929
Informations
Naissance
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ManchesterVoir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 76 ans)
CharlottetownVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
britanniqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipes amateurs
1924-1931Manchester Wheelers' Club
Équipes professionnelles
1932-1940Individuel
Équipes dirigées
1953-1954
1955		BSA
Hercules
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni (Tour de France 1955)
Principales victoires
8 fois champion de Grande-Bretagne
Grand Prix de Paris amateurs (1929, 1930 et 1931)

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Sydney "Syd" Turner Cozens, né le à Manchester et mort le à Charlottetown au Canada, est un coureur cycliste britannique. Il a été huit fois champion d'Angleterre[1].

Biographie

Sydney Turner Cozens commence à courir à Londres en 1923, en gagnant un handicap d'un demi-mile. Un peu plus tard, il court à Manchester, mais comme il vient tout juste de faire son premier tour de piste, on le fait descendre, Il n'a pas 16 ans, et n'est donc pas autoriser à disputer de telles épreuves[2].

Il rejoint le Manchester Wheelers' Club (en) à l'âge de 16 ans révolu et décide de se spécialiser sur les distances de 440 yards à 10 miles. De sévères critiques sont faites lors de ses débuts officiels. Il ne parait pas de taille pour faire un champion cycliste. Pendant deux ans, Cozens se spécialise dans les handicaps où il obtient quelques succès, puis il finit, en 1926, par se distinguer sérieusement sur le 1/4 de mile[2].

Il est l'un des principaux membres de son club, remportant le championnat de la région de Manchester en 1927 et 1928. La même année il est finaliste du championnat d'Angleterre, sur un mile et en tandem, sur un mile, avec Lew Wyld[3]. Il participe à l'épreuve de vitesse aux jeux olympiques d'été de 1928[4] mais durant sa première course il chute. Le premier succès notable du jeune sprinter est dans une course de vitesse par invitation, le Vendredi saint, à Herne Hill, course dans laquelle Cozens bat Roger Beaufrand[2].

En 1929, Cozens dispute 32 courses, s'adjugeant 12 premières places, 9 secondes et 4 troisièmes. En Angleterre, il gagne pour la première fois le championnat national du quart de mile, puis la Coupe Tonica et une série de matches dans lesquels il domine Sibbit, Wyld, Stone, Chambers, etc. Il établit le record du quart de mile en 28s[5]. II finit 2e dans le Grand Prix de Copenhague amateur et court le Grand Prix de Paris (amateurs) qu'il gagne trois fois de suite en 1929[2],[6],[7], 1930[8] et 1931[9].

Aux championnats du monde sur piste 1929 et 1930[10],[11], il termine deuxième de la vitesse amateur.

Sydney est le premier champion britannique de cyclisme sur piste en vitesse individuel en 1930[12].

Fin 1931, Cozens passe professionnel[13] mais se retrouve face à Jef Scherens, Louis Gérardin et Albert Richter. Il décide de courir des américaines et des courses de six jours[1]. Il prend le départ de 15 épreuves.

En 1933, il fait une tournée en Australie où il gagne 12 courses sur 16[14]. Puis part aux États-Unis en 1934. Il termine deuxième des six jours de Toronto et de Montréal avec Peden[1]. Il participe deux fois aux six jours de Pittsburg, une fois à ceux de Milwaukee et de Mineapolis. Il se casse à deux reprises la clavicule. Il reste hospitalisé un mois à Mineapolis[15]. Revenu en Europe, il enlève avec Piet Van Kempen, les premiers six Jours de Londres en 1934. Aux suivants, il est victime d'accidents et reste même une fois trois jours dans le coma[1].

En 1953, Cozens devient directeur sportif de l'équipe cycliste BSA Cycles, puis de l'équipe Hercules[note 1]. En 1955, il dirige la première équipe britannique à participer au Tour de France[16]. L'équipe est marquée par des disputes internes et débordée par les efforts de la course[note 2]. L'un des coureurs, Brian Robinson a qualifié plus tard Cozens de « bandit[17] ». Tony Hoar a dit de Cozens : « Syd parlait couramment le français, mais c'était à peu près la seule bonne chose [...] il n'avait pas la moindre idées sur les courses sur route[18] ».

Palmarès sur piste

Championnats du monde

Championnats nationaux

  • Champion de Grande-Bretagne (1/4 mile) : 1929
  • Champion de Grande-Bretagne (1000 yards) : 1930
  • Champion de Grande-Bretagne professionnels : 1932[20]

Six jours

Grand Prix

  • Grand Prix de Paris (amateur) : 1929, 1930 et 1931

Notes et références

Notes

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Sydney Cozens » (voir la liste des auteurs).
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sydney Cozens » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ Cette formation avait été montée par le manufacturier, en 1953, dans le but d'amener des coureurs britanniques à participer au Tour.
  2. ↑ Seuls deux coureurs de l'équipe britannique arrive à Paris, Brian Robinson, 29e et Tony Hoar, 69e et dernier du classement

Références

  1. ↑ a b c et d « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  2. ↑ a b c et d « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  3. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  4. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  5. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  6. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  7. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  8. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  9. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  10. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  11. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  12. ↑ (en) « Cycling - The Times, 23 juin 1930, p. 7 », Times Digital Archives
  13. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  15. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  16. ↑ (en) The Tour de France, 1903-2003 : a century of sporting structures, meanings, and values, London ; Portland, OR : F. Cass, (ISBN 978-0-7146-5362-4 et 978-0-7146-8297-6, lire en ligne)
  17. ↑ (en) « The rise and fall of Hercules », sur www.cyclingnews.com, (consulté le )
  18. ↑ (en) Max Leonhard, Lanterne Rouge : The Last Man in the Tour de France Max Leonard, (ISBN 9780224092005).
  19. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  20. ↑ « L'Athlète », sur Gallica, (consulté le )
  21. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )

Bibliographie

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Liens externes

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