Suzuki Cervo

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La Suzuki Cervo est une petite voiture, appartenant au Japon à la catégorie des keijidosha, produite par Suzuki de 1977 à présent.

Première génération (1977 - 1982)

Suzuki Cervo I (SS20)
Image illustrative de l’article Suzuki Cervo

Marque Suzuki
Années de production 1977 - 1982
Production 1 299 à 4 696 exemplaire(s)
Classe Petite, keijidosha
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 3 cylindres
Cylindrée 5 390 cm3
Puissance maximale 29 ch
Couple maximal 53 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 et 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 535 à 625 kg
Vitesse maximale 120 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes, 2+2
Châssis Suzuki Fronte 7-S
Dimensions
Longueur 3 190 mm
Largeur 1 390 mm
Hauteur 1 210 à 1 230 mm
Empattement 2 030 mm
Voies AV/AR 1 220 mm  / 1 190 mm
Chronologie des modèles
Précédent Suzuki Fronte Coupé Suzuki Cervo II Suivant
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En octobre 1977, sort la Cervo de première génération en remplacement du coupé Fronte arrêté un an plus tôt et basé sur la plateforme de la Fronte SS10.

La Cervo possède une ligne très proche de la Fronte mais avec des pare-chocs plus grands et un renflement sur la face avant au niveau de la calandre, qui s'agrandit de quelques centimètres. Elle s'équipait d'un moteur 3 cylindres de 539 cm3 affichant une puissance de 27 ch.

SC100

Suzuki Cervo SC100

La voiture a également des phares ronds. Suzuki exporte la voiture à partir d'avril 1978 au Royaume-Uni où elle est surnommée SC100. Elle troque son 3 cylindres contre un 4 cylindres de 970 cm3 de 47 ch, le F10A qui permet une vitesse de 143 km/h. La Cervo est aussi disponible à Hong Kong, en Afrique du Sud et en Nouvelle-Zélande, des pays qui vendent des voitures à volant droit. La CX100 a un volant qui passe à gauche pour les marchés du Pays-Bas et du Chili.

La Cervo SS20 (ou SC100) arrête sa production en 1982 pour laisser sa place à la nouvelle génération de Cervo avec le moteur avant.

Seconde génération (1982 - 1988)

Suzuki Cervo II (SS40)
Image illustrative de l’article Suzuki Cervo

Marque Suzuki
Années de production 1982 - 1988
Classe Petite, keijidosha
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 2 cylindres
Cylindrée 5 430 cm3
Puissance maximale 29 ch
Boîte de vitesses Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 2 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 530 à 550 kg
Vitesse maximale 115 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes à hayon, 4 places
Dimensions
Longueur 3 190 mm
Largeur 1 390 mm
Hauteur 1 290 mm
Empattement 2 150 mm
Chronologie des modèles
Précédent Suzuki Cervo I Suzuki Cervo III Suivant
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Troisième génération (1988 - 1990)

Suzuki Cervo III (CG72V/CH72V)
Image illustrative de l’article Suzuki Cervo

Marque Suzuki
Années de production 1988 - 1990
Classe Petite, keijidosha
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 5 430 cm3
Puissance maximale 63 ch
Couple maximal 72 N m
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 590 kg
Vitesse maximale 160 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes à hayon, 4 places
Dimensions
Longueur 3 190 mm
Largeur 1 390 mm
Hauteur 1 330 mm
Chronologie des modèles
Précédent Suzuki Cervo II Suzuki Cervo IV Suivant
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Quatrième génération (1990 - 1998)

Suzuki Cervo IV (CN21S/22S/31S/32S)
Image illustrative de l’article Suzuki Cervo

Appelé aussi Maruti Zen
Suzuki Alto (Europe)
Marque Suzuki
Années de production 1990 - 1998
Classe Petite, keijidosha
Masse et performances
Masse à vide 620 à 750 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes
Dimensions
Longueur 3 290 mm
Largeur 1 390 mm
Hauteur 1 370 à 1 410 mm
Chronologie des modèles
Précédent Suzuki Cervo III Suzuki Cervo V Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle
Suzuki Cervo Mode 5 portes

La Suzuki Cervo est renouvelée en 1990. Vendue normalement sous le nom de Maruti Zen, elle est nationalisée européenne et baptisée du nom de Suzuki Alto. C'est la seconde génération à être importée en Europe.

Cervo C (Classic)

Suzuki Cervo C
Suzuki Cervo C

Elle existe en version rétro de Bolero, une marque qui rebadge des modèles occidentaux avec des phares et feux à masque rond, et elle est baptisée Cervo C.

En 1998, sa lignée et sa production s'arrête.

Cinquième génération (2006 - Présent)

Suzuki Cervo V (HG21S)
Image illustrative de l’article Suzuki Cervo

Marque Suzuki
Années de production 2006 - présent
Classe Petite, keijidosha
Chronologie des modèles
Précédent Suzuki Cervo IV
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Réapparue en 2006, la Cervo s'apprente à une kei car.

Maruti Cervo

La kei car est aussi vendue par Maruti. Elle a pour mission de remplacer la Zen produite de 1990 à 1998.

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Chronologie des modèles de tourisme en Europe de Suzuki de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
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Mini-citadine Alto I (SS80) Alto II (SB308 / Maruti 800) Alto III (Maruti Zen) Alto IV (Maruti Alto)   Alto V (Maruti A-Star) Celerio  
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