Légende | PK | Désignation |
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| | Ligne de Paris-Nord à Lille | vers Paris-N. |
| 120,053 | Pont sur l'Avre | (15 m) |
| | Ligne d'Ormoy-Villers à Boves | vers Ormoy-V. |
| | Quai militaire de la gare de Boves (longueur : 410 m) |
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| | Boves (43 m) |
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| 123,733 | Pont Mariette (D935) |
| 123,895 | Bif. de Longueau-Sud |
| 124,082 | |
| 124,640 | Viaduc de l'Avre (A29) |
| | Saut-de-mouton de Fortmanoir | (122 m) |
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| 125,971 | Longueau (31 m) |
| 126,231 | Pont de Cagny |
| | Dépôt de Longueau |
| | Ancienne gare de Longueau ; ligne de Paris-Nord à Lille | vers Lille-F. |
| | Triage de Longueau |
| | Ligne d'Amiens à Laon | vers Laon |
| | Bif. vers le racc. de Lamotte-Brebière | vers Lamotte-B. |
| 127,485 | Pont sur l'Avre | (13 m) |
| 127,724 | Pont sur la D935 | (18 m) |
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| | Atelier de maintenance d'Amiens (technicentre Hauts-de-France) |
| 129,535 | Saut-de-mouton du dépôt | (souterrain : 130 m) |
| | Dépôt annexe d'Amiens |
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| | Terminal combiné / halle Sernam d'Amiens |
| | Amiens (29 m, au niveau des rails) |
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| 130,613 | Passage sous la rue Jules-Barni |
| 130,700 | Tranchée couverte du cinéma Pathé Amiens |
| 130,857 | Tunnel de la Porte de Paris | (280 m) |
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| 131,475 | Tunnel de Longueville | (198 m) |
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| 132,026 | Passage sous l'esplanade Édouard-Branly |
| | Bif. de Saint-Roch |
| | Saint-Roch (Somme) (28 m) |
| 2,074 | Bif. des Prémontrés |
| | Limite d'électrification de la V. 2 (depuis Longueau) |
| | Faisceau de Saint-Roch |
| | Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation | vers Rouen-R.-D. |
| 133,110 | Pont sur la Basse Selle | (11 m) |
| | Racc. (militaire) de la Hotoie |
| 133,437 | Limite d'électrification de la V. 1 (depuis Longueau) |
| 133,650 | Pont sur la Haute Selle | (8 m) |
| | | vers Aumale |
| 134,692 | Saut-de-mouton sur la ligne de Saint-Roch à Frévent | |
| 136,542 | Passage sous l'A16 |
| 137,524 | Dreuil-lès-Amiens (30 m) |
| 138,946 | Passage sous la D1235 |
| 140,011 | Ailly-sur-Somme (19 m) |
| 144,518 | Pont sur la Somme | (18 m) |
| 144,669 | Picquigny (16 m) |
| 145,215 | Pont sur la Somme | (19 m) |
| 151,556 | Passage sous la D57 |
| 151,670 | Hangest (14 m) |
| | Racc. |
| 154,714 | Passage sous la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches | vers Canaples |
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| | EP de l'usine Prospa |
| | Longpré-les-Corps-Saints (16 m) |
| | Ligne de Canaples à Longroy - Gamaches | vers Longroy - G. |
| | Racc. militaire |
| | Longpré (ancienne gare) |
| 160,258 | Long-Le Catelet (11 m) |
| 163,000 | Fontaine-sur-Somme (11 m) |
| | EP |
| 166,739 | Pont-Remy (8 m) |
| | EP de l'usine d'engrais Linet de Pont-Remy |
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| 174,235 | Voie d'évitement de la gare d'Abbeville |
| | EP de M. Gaime |
| 174,384 | Saut-de-mouton ; [2] pont de Béthune (Somme) | vers |
| | Abbeville (station provisoire) |
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| 174,575 | Bif. ; triage |
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| | Abbeville (5 m) ; dépôt |
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| 175,825 | |
| 175,990 | |
| | Ligne d'Abbeville à Eu (service suspendu) | vers Eu |
| 0,620 | [3] voies ferrées du port d'Abbeville ; [4] racc. militaire |
| 176,515 | Pont (ex-passage à niveau), sur la chaussée de Rouvroy (D925) | (14 m) |
| 176,574 | Pont de Boulogne (canal maritime d'Abbeville à Saint-Valery) [ex-pont tournant] ; [5] EP d'une usine à gaz |
| | [6] ancien début de l'EP de la sucrerie d'Abbeville |
| | EP de la sucrerie d'Abbeville |
| 177,356 | Garage de Menchecourt |
| 178,870 | Passage sous l'A28 |
| | Racc. militaire | vers Cahon |
| 183,497 | Port-le-Grand (7 m) |
| | Contournement militaire[1] |
| | Pont sur le Dien |
| | Noyelles-sur-Mer (7 m) |
| 189,214 | Bif. |
| | Ligne de Noyelles-sur-Mer à Saint-Valery-Canal (voies imbriquées) | vers St-Valery-C. |
| | Ligne de Noyelles-sur-Mer au Crotoy (voie métrique) | vers Le Crotoy |
| 189,8xx | Passage sous la ligne de Noyelles à Forest-l'Abbaye (voie métrique) | vers Forest-l'A. |
| | Ligne de Feuquières à Ponthoile (double voie militaire de la Première Guerre mondiale) | vers Feuquières - B. |
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| | Ponthoile-Mollières (gare militaire de la Première Guerre mondiale) |
| | Contournement militaire[1] |
| 194,276 | Ponthoile-Romaine (5 m) |
| 196,633 | Pont sur le canal de la Maye |
| 198,892 | Rue (7 m) |
| | EP de la distillerie de Saint-Jean |
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| 204,090 | Quend - Fort-Mahon (5 m) |
| | Contournement militaire[1] |
| | Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | vers Achiet |
| 206,099 | Pont sur l'Authie / limite départementale (Somme / Pas-de-Calais) | (26 m) |
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| | EP de l'usine Emofer |
| | Contournement militaire[1] |
| | EP de la carrière de Conchil-le-Temple |
| 209,014 | Conchil-le-Temple (5 m) |
| | EP d'une fabrique |
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| | Passage sous la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (voie métrique) | vers Aire-sur-la-L. |
| | Verton-Bourg (12 m) |
| | Contournement militaire[1] |
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| 214,680 | Limite d'électrification (depuis Boulogne-Ville) |
| 215,026 | Rang-du-Fliers - Verton (11 m) |
| | Ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage | vers Berck-P. |
| | EP de la sucrerie Garry |
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| | Contournement militaire[1] |
| 220,219 | Saint-Josse (7 m) |
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| | Racc. et déviation militaires |
| 2,425 | Le Touquet-Aéroport |
| | Le Touquet-Aéroport (ancienne halte) ; racc. du Touquet |
| 225,494 | Viaduc sur la Canche | (303 m) |
| | Étaples (ancienne gare) |
| | Ligne de Saint-Pol-sur-Ternoise à Étaples | vers St-Pol-sur-T. |
| | Étaples - Le Touquet (10 m) |
| 226,829 | |
| | Triangle de retournement |
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| 233,673 | Dannes - Camiers (31 m) |
| | EP de la cimenterie et carrière Holcim de Dannes |
| 237,xxx | Faîte de la ligne |
| 239,417 | Neufchâtel-Hardelot (50 m) |
| | Tunnel d'Hardelot (détruit) | (184 m) |
| 242,375 | Passage sous l'A16 |
| 244,1xx | Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul | vers St-Omer |
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| | Hesdigneul (12 m) |
| | EP de la sucrerie Crépelle et Cie |
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| 245,335 | Passage sous l'A16 |
| 248,360 | Pont-de-Briques (8 m) |
| | EP |
| 248,537 | Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz de Pont-de-Briques |
| | EP de la fonderie Outreau Technologies |
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| 249,600 | Outreau (7 m) ; garage (ancien triage) |
| | EP |
| | Outreau (halte) |
| | Limite d'électrification (sur le racc. d'Outreau-Poste 1 à l'hoverport) |
| 251,310 | Saut-de-mouton de l'Ave-Maria (racc. d'Outreau-Poste 1 à l'hoverport) |
| 252,005 | Tunnel de l'Ave-Maria | (1 891 m) |
| | [7] bif. d'Outreau (origine actuelle de la ligne Boulogne – Calais ; rupture du chaînage) ; EP / ancien dépôt |
| | EP |
| 253,020 | Viaduc sur la Liane |
| 252,583 | Viaduc Jean-Jacques-Rousseau (D119) |
| 253,467 | Boulogne-Ville (13 m) |
| | Viaduc métallique* sur l'ancien lit de la Liane (racc. d'Outreau, détruit) ; ex-bif. d'Outreau | * (248 m) |
| 253,872 | [8] bif. vers l'ancien tracé ; bif. de la Liane ; viaduc en maçonnerie* (détruit) sur l'ex-lit de la Liane ; | [9] bif. de Boulogne (ex-point de rebroussement des PK vers Calais) | | * (348 m) |
| 253,6xx | Boulogne-Ville (ancienne gare) |
| | Viaduc Jean-Jaurès (partiellement détruit) |
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| 252,862 | Boulogne-Marée (6 m) |
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| 254,253 | Boulogne-Maritime (5 m) |
| 253,9xx | Boulogne-Aéroglisseurs (8 m) |
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| | Voies du port de Boulogne (faisceau Loubet) |
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| | Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime | vers Calais-M. |
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| Origine du chaînage : Paris-Nord via Chantilly - Gouvieux |
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