Rolls-Royce Ghost I

Rolls-Royce Ghost

Marque

Rolls-Royce

Années de production

2010 - 2020
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2014 - 2020

Classe

Limousine de luxe

Usine(s) d’assemblage

Goodwood, Angleterre

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

V12, BMW N74B66 6,6 L

Position du moteur

Longitudinale avant

Cylindrée

6 592 cm³

Puissance maximale

570 ch (414 kW)

Couple maximal

780 N m

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Automatique à 8 rapports

Masse et performances

Masse à vide

2 470 kg

Vitesse maximale

250 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 4,9 s

Consommation mixte

14 L/100 km

Émission de CO₂

327 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Limousine

Coefficient de traînée

0,33

Direction

assistée

Dimensions

Longueur

5 399 à 5 569 mm

Largeur

1 948 mm

Hauteur

1 550 mm

Empattement

3 295 à 3 465 mm

Voies AV/AR

1 622 mm / 1 660 mm

Chronologie des modèles

Rolls-Royce Silver Seraph

Rolls-Royce Ghost II

modifier

La Ghost est une automobile du constructeur britannique Rolls-Royce, filiale du groupe allemand BMW. Il s'agit de la deuxième Rolls-Royce créée sous la direction de BMW.

Présentation

La Rolls-Royce Ghost est construite en Angleterre à Goodwood, dans la nouvelle usine construite par BMW. Son nom provient de la Silver Ghost de 1906.

En 2014, la Ghost restylée est présentée.

Caractéristiques techniques

La Ghost est conçue par Ian Cameron et fabriquée par Helmut Rield. Ce dernier a dirigé le développement de la grande Rolls-Royce Phantom. Au cours de sa phase de conception, la voiture avait pour nom de code « RR04 ». Ses concurrentes les plus directes sont la Bentley Continental Flying Spur et la Bentley Mulsanne pour la version longue.

Reprenant le style de la Phantom, la Ghost fait néanmoins 40 centimètres de moins en longueur que celle-ci, afin de convenir à une autre type de clientèle que celle de la Phantom. À partir de 2011, une version rallongée de 17 cm est proposée.

La Ghost emprunte 20 % de ses pièces à la plate-forme de la BMW F01 qui équipe la BMW Série 7. La voiture a un empattement, une hauteur de toit, une hauteur de capot et des largeurs de voies qui lui sont propres. Les pièces issues de la BMW Série 7 sont utilisées pour les parties fonctionnelles de la voiture et sont invisibles du conducteur. Le moteur est un V12 bi-turbo de 6,6 litres à injection directe avec calage variable de soupapes couplé à une boîte automatique à huit rapports. La voiture pèse 2 470 kg.

Motorisations

	V12 biturbo
Moteur	12-cylindres en V
Cylindrée	6 592 cm3
Puissance	570 ch
Couple	780 N m
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 s
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique 8 vitesses
Consommation (mixte)	13,6 l/100 km
CO₂	317 g/km
Masse (DIN)	2 435 kg