Porsche 718

Cet article concerne l'automobile de course de 1957. Pour les modèles contemporains, voir Porsche 718 Boxster et Porsche 718 Cayman.

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Moteur et transmission
Porsche 718


Marque	Porsche
Années de production	1957-1962
Classe	Sport-prototypes Formule 1 Formule 2
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres à plat
Position du moteur	Arrière
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle
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La Porsche 718 est une voiture de course du constructeur allemand Porsche, qui débute aux 24 Heures du Mans 1957. Initialement prévue sous la forme d'une voiture de sport, elle sera transformée en monoplace pour participer aux championnats de Formule 1 et Formule 2.

Palmarès

Titres

Championnat d'Europe de la montagne 1958 SportsCars (Wolfgang von Trips)
Championnat d'Europe de la montagne 1959 SportsCars (Edgar Barth)

Victoires

Targa Florio :
- Victoire en 1959 avec Edgar Barth et Wolfgang Seidel
- Victoire en 1960 avec Jo Bonnier, Hans Herrmann et Graham Hill
- Victoire en 1963 avec Jo Bonnier et Carlo Maria Abate

12 Heures de Sebring :
- Victoire en 1960 avec Hans Herrmann et Olivier Gendebien

24 Heures du Mans :
- Participations de 1957 à 1963
- Double victoire en 1958 dans les catégories « S2.0 » (3^e place) avec Jean Behra et Hans Herrmann et « S1.6 » (4^e place) avec Edgar Barth et Paul Frère
- Victoire dans la catégorie « S1.6 » et 11^e place en 1960 avec Edgar Barth et Wolfgang Seidel
- Victoire dans la catégorie « S2.0 » et 5^e place en 1961 avec Masten Gregory et Bob Holbert

Autres victoires absolues notables :
- 3 Heures de Rouen 1958 (Jean Behra)
- Rheinland Nürburgring 1958 (Behra)
- Grand Prix de Berlin 1958 (Behra)
- 1 000 kilomètres de Daytona 1959 (Mières / von Döry)
- SCCA National de Marlboro 1959 (Don Sesslar)
- Grand Prix de Spa 1959 (Carel Godin de Beaufort)
- SCCA National de Riverside 1959 (Sam Weiss)
- 6 Heures de Harewood Acres (Roger Penske / Blanchard)
- Grand Prix de Berlin 1959 (Wolfgang von Trips)
- Grand Prix de Léopoldville 1959 (Christian Goethals)
- Trophée du Gouverneur 1959 (Bob Holbert)
- SCCA National de Marlboro 1960 (Penske)
- SCCA National de Virginia 1960 (Holbert)
- Harewood Acres 1960 (Penske)
- Grand Prix de Spa 1960 (Paul Frère)
- Trophée d'Auvergne 1960 (Bonnier)
- SCCA National de Continental Divide 1960 (Holbert)
- Giro dei Due Mari 1960 (Tommy Spychiger)
- Prix du Tyrol 1960 (Franz Albert)
- SCCA National de Daytona 1961 (Holbert)
- 2 Heures de Kent 1961 (Tatom / Yeakel)
- SCCA National de Thompson 1963 (Joe Buzzetta)
- Grand Prix d'Angola 1963 (Hermann Müller)
- Paul Whiteman Trophy à Daytona 1964 (Charlie Kolb)
- Vila do Conde 1964 (Carlos Faustino)
- Rose Cup Portland 1965 (John Hall)

Monoplace

Porsche 718

La Porsche 718 F1 de Carel Godin de Beaufort exposée au musée Louwman.

Présentation
Équipe	Porsche System Engineering Porsche KG Ecurie Maarsbergen
Constructeur	Porsche
Année du modèle	1959
Concepteurs	Wilhelm Hild

Spécifications techniques
Suspension avant	Double barre de torsion/Ressort/Fourche/Cables
Suspension arrière	Double barre de torsion/Ressort/Fourche/Cables
Nom du moteur	Porsche 547/3 F4
Cylindrée	1 498 cm³ 170 ch à 8500 tr/min
Configuration	4 cylindres à plat
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Porsche
Nombre de rapports	6 rapports
Système de freinage	freins à tambours
Dimensions et poids	Empattement : 2197 mm Poids : 440 kg
Carburant	BP
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition
Pilotes	Joakim Bonnier Dan Gurney Carel de Beaufort Wolfgang von Trips Hans Herrmann ...
Début	1959 au GP de Monaco

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
30	0	0	0

Résultats
Championnat constructeurs	3^e en 1961

Chronologie des modèles (1959-1961-1962-1963-1964)

Porsche Behra Porsche 787

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La 718 participe au championnat de Formule 1 de 1959 à 1964 sans aucune victoire. La meilleure saison est connue en 1961 avec la quatrième place au classement final de Dan Gurney et la troisième place au classement constructeur pour Porsche. Cette année la Porsche 787 est aussi utilisée pour certaines courses. La Porsche 804 remplace progressivement les 718 et 787 en 1962 et offre à Porsche sa première et unique victoire en Formule 1 comme constructeur lors du Grand Prix de France 1962.

Le pilote néerlandais Carel Godin de Beaufort est le premier à utiliser la 718 en Formule 1, il meurt des suites d'un accident au volant d'une 718 lors du Grand Prix d'Allemagne 1964.

Galerie

Notes et références

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

Porsche 718, sur Wikimedia Commons

Liens externes

(en) La Porsche 718 RSK de 1957 à 1969 - RacingSportsCars
(en) La Porsche 718 RSK Spyder de 1958 - Supercars.net.
(en) La Porsche 718 RS60 Spyder de 1960 - Supercars.net.
(en) La Porsche 718 RS61 Spyder de 1961 - Supercars.net.
(en) La Porsche 718/8 W-RS Spyder de 1962 - Supercars.net.
(en) La Porsche 718 RS60 Spyder - Site officiel Porsche.
(de) La Porsche 718 RS61 Spyder - Site officiel Porsche.
(de) La Porsche 718/8 W-RS Spyder - Site officiel Porsche.

v · m Monoplaces de Formule 1 Porsche System Engineering
Monoplaces engagées en championnat	RSK Behra 718 787 804

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1959 (ex. Indianapolis 500) — suivant »
Aston Martin DBR4 BRM P25 Connaught B Connaught C Cooper T43 Cooper T45 Cooper T51 Ferrari D156 Ferrari D246 Fry F2 JBW 59 Kurtis Kraft Midget Lotus 12 Lotus 16 Maserati 250F Porsche 718 Porsche Behra Porsche RSK Tec Mec F415 Vanwall VW 59

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1960 (ex. Indianapolis 500) — suivant »
Aston Martin DBR4 Aston Martin DBR5 BRM P25 BRM P48 Cooper T43 Cooper T45 Cooper T51 Cooper T53 Ferrari 156P Ferrari 246P Ferrari D246 JBW 59 Lotus 16 Lotus 18 Maserati 250F Porsche 718 Porsche Behra Scarab F1 Vanwall VW 11

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1961 — suivant »
BRM P48/57 Cooper T45 Cooper T51 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T58 De Tomaso F1 Emeryson 61 Ferguson P99 Ferrari 156 Gilby 61 JBW 59 JBW 61 Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 MBM FJ Porsche 718 Porsche 787

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1962 — suivant »
Brabham BT3 BRM P48/57 BRM P57 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T59 Aiden Cooper T60 De Tomaso F1 De Tomaso 801 Emeryson 61 ENB F1 Ferrari 156 Gilby 62 LDS Mk1 Lola Mk4 Lola Mk4A Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 Lotus 24 Lotus 25 Porsche 718 Porsche 787 Porsche 804

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1963 — suivant »
Alfa Special Special ATS 100 Brabham BT3 Brabham BT6 Brabham BT7 BRM P57 BRM P61 BRP Mk1 Cooper T51 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T60 Cooper T66 De Tomaso F1 De Tomaso 801 Ferrari 156/63 Ferrari 156 Aero Gilby 62 LDS Mk1 Lola Mk4 Lola Mk4A Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 Lotus 22 Lotus 24 Lotus 25 Porsche 718 Scirocco SP Stebro Mk IV

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1964 — suivant »
ATS D-F Brabham BT3 Brabham BT7 Brabham BT10 Brabham BT11 BRM P57 BRM P61 BRM P67 BRM P261 BRP Mk1 BRP Mk2 Cooper T60 Cooper T66 Cooper T73 Ferrari 156 Aero Ferrari 1512 Ferrari 158 Honda RA271 Lotus 24 Lotus 25 Lotus 33 Porsche 718 Scirocco SP

v · m

Porsche

Automobiles

Modèles actuels	718 Boxster 718 Cayman 911 911 (992) Cayenne Macan Panamera Taycan
Modèles anciens	356 911 GT1 912 914 918 924 928 930 944 959 964 968 991 993 996 997 Boxster Carrera GT Cayman
Concepts	Type 12 Tapiro 989 Mission E

Porsche en sport automobile

Carrera Cup	Porsche Supercup Carrera Cup Allemagne Carrera Cup France Carrera Cup Italie
Voitures de course	64 550 718 787 804 904 906 907 908 909 910 911 GT1 (9R1) 911 GT2 911 GT3 917 919 (9R9) 934 935 936 956 961 962 963 RS Spyder (9R6) WSC-95

Personnalités

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