Pont d'El Ferdan
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| Pont d'El Ferdan | ||
 Le pont ouvert | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays |  Égypte | |
| Commune | Ismaïlia | |
| Coordonnées géographiques | 30° 39′ 25″ N, 32° 20′ 02″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Canal de Suez | |
| Fonction | pont routier et ferroviaire | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | pont tournant | |
| Longueur | 640 m | |
| Portée principale | 340 m | |
| Matériau(x) | acier | |
| Construction | ||
| Construction | 2001 | |
| Géolocalisation sur la carte : Égypte
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Le pont d'El Ferdan est un pont tournant qui enjambe le canal de Suez près d'Ismaïlia, en Égypte. D'une longueur de 340 mètres, c'est le plus long pont tournant au monde.
Présentation
Inauguré en novembre 2001 par le président égyptien Hosni Moubarak, ce pont remplace l'ancien pont d'El Ferdan inauguré en 1963 et détruit quatre ans plus tard pendant la guerre des Six Jours.
Un premier pont avait été construit pendant la Seconde Guerre mondiale, le bac existant n'ayant alors pas la capacité suffisante pour la liaison entre le réseau ferré égyptien et le chemin de fer de Palestine[1].
Les voitures et les trains peuvent y circuler, et la rotation des deux demi-ponts permet le passage des bateaux[2].
Extension du canal
  Pont d'El Ferdan  Suez v · d · m |
Le canal en 2015
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À partir de 2014, le canal a été élargi. Entre le pont du Canal de Suez et le grand Lac Amer, le canal a été doublé[3]. Le pont enjambe le chenal le plus ancien. Sur la partie nouvelle, un autre pont serait nécessaire; dans l'état actuel des choses le pont d'El Ferdan est donc obsolète.
Un tunnel ferroviaire devrait être construit sous le canal[4].
Notes et références
- ↑ Premier pont et accident de 1953.
- ↑ Pont d'El Ferdan sur Structurae, consulté le 11 mai 2014.
- ↑ Sur les vidéos de l'inauguration du deuxième chenal, le pont n’apparaît pas; donc il n'y a pas de pont sur cette section.
- ↑ « Six tunnels under Suez Canal », sur tunnelbuilder.com (consulté le ).
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