Philippe Étancelin

Philippe Étancelin au Grand Prix de la Marne 1933

Biographie
Nom complet	Philippe Jean Armand Étancelin
Surnom	Phi-Phi
Date de naissance	28 décembre 1896^[1]
Lieu de naissance	Rouen (France)
Date de décès	13 octobre 1981 (à 84 ans)
Lieu de décès	Neuilly-sur-Seine (France)
Nationalité	Français

Carrière
Qualité	Pilote automobile

modifier

Philippe Étancelin, dit « Phi-Phi », né le 28 décembre 1896 à Rouen et mort le 13 octobre 1981 à Neuilly-sur-Seine, est un pilote automobile français.

Biographie

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Philippe Étancelin est engagé volontaire au 39^e régiment d'infanterie de 1916 à 1919. Il commence sa carrière automobile sur une Bugatti, obtenant avec une victoire au Grand Prix de Reims dès 1927. Il se voit attribuer la pole position (par ballotage) du premier Grand Prix de Monaco en 1929.

Il remporte ensuite les 24 Heures du Mans 1934 avec Luigi Chinetti, pour seulement deux participations.

Philippe Étancelin participe à la Formule 1 dès ses débuts le 13 mai 1950. Il a couru douze Grands Prix de Formule 1 entre 1950 et 1952 (55 ans alors pour le Grand Prix de France), tous sur Talbot-Lago (quatrième à Monaco et en France en 1950, avec sa voiture personnelle), ainsi que quarante-deux autres hors championnat après-guerre de 1946 à 1953. Il signe son dernier podium cette même année avec une troisième place au Grand Prix de Rouen-les-Essarts.

Il reçoit la Légion d'honneur en 1953.

Victoires

Grand Prix de la Marne, 1927, 1929, 1933
Grand Prix du Comminges 1929, 1931
Grand Prix de la Baule 1929
Circuit du Dauphiné, 1930, 1931
Grand Prix de Pau 1930 et 1936
Course handicap des 8 Heures de Staouéli 1930 (associé à son ami Marcel Lehoux, sur Bugatti)^[2]
Grand Prix d'Algérie 1930
Grand Prix de l'ACF 1930
Grand Prix de Dieppe, 1931, 1934
Circuit d'Esterel Plage, 1931
Grand Prix de Picardie, 1932, 1933
24 Heures du Mans 1934
Grand Prix de Paris 1949

Philippe Étancelin, vainqueur du Grand Prix de l'ACF 1930.
Philippe Étancelin vainqueur du Grand Prix de la Marne 1933 sur Alfa Romeo Monza.
Philippe Étancelin, vainqueur du Grand Prix de Dieppe 1934 (ici au départ, n°2).
Philippe Étancelin, vainqueur des 24 Heures du Mans 1934 sur Alfa Romeo 8C 2300.
Abandon de Philippe Étancelin, au rallye Paris-Antibes-Juan-les-Pins de septembre 1938.

Notes et références

↑ « Acte de naissance n^o 2 277 (vue 144 de 191) de la commune de Rouen 1896/11/21 - 1896 cote du registre de l'état-civil 4E 13825. Acte transcrit le 29 décembre 1896 et il est né hier donc le 28 décembre 1896 », sur archives départementales de la Seine-Maritime
↑ Omnia : revue pratique de locomotion, n°122, juillet 1930, p.66.

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Philippe Étancelin, sur Wikimedia Commons

(en) « Philippe Étancelin », sur RacingSportsCars.com
« Philippe Étancelin », sur 24h-en-Piste.com
« Philippe Étancelin », sur StatsF1

Philippe Étancelin

Précédé par

Suivi par

Raymond Sommer
Tazio Nuvolari

Vainqueur des 24 Heures du Mans
Avec Luigi Chinetti

1934

Johnny Hindmarsh
Luis Fontés

Tazio Nuvolari

Vainqueur du Grand Prix de Pau

1936

Jean-Pierre Wimille

v · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Neuf victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Buemi (2018, 2019, 2020 et 2022) Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) Capello (2003, 2004 et 2008) Chinetti (1932, 1934 et 1949) Fässler (2011, 2012 et 2014) Hartley (2017, 2020 et 2022) Haywood (1977, 1983 et 1994) P. Hill (1958, 1961 et 1962) Holbert (1983, 1986 et 1987) Lotterer (2011, 2012 et 2014) Ludwig (1979, 1984 et 1985) McNish (1998, 2008 et 2013) Nakajima (2018, 2019 et 2020) Tréluyer (2011, 2012 et 2014) Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Alonso (2018 et 2019) Bamber (2015 et 2017) Bernhard (2010 et 2017) Birkin (1929 et 1931) Bueb (1955 et 1957) Dumas (2010 et 2016) Flockhart (1956 et 1957) Järvilehto (1995 et 2005) Jaussaud (1978 et 1980) Larrousse (1973 et 1974) Reuter (1989 et 1996) Rossignol (1925 et 1926) Sommer (1932 et 1933) Stuck (1986 et 1987) Van Lennep (1971 et 1976) Wimille (1937 et 1939) Wurz (1996 et 2009)
Une victoire	Aïello (1998) Alboreto (1997) Amon (1966) Ara (2004) Attwood (1970) Baldi (1994) Bandini (1963) Barilla (1985) Barth (1977) Benjafield (1927) Benoist (1937) Bianchi (1968) Bloch (1926) Blundell (1992) Bouchut (1993) D. Brabham (2009) G. Brabham (1993) Brundle (1990) Calado (2023) Chaboud (1938) Clement (1924) Cobb (1990) Conway (2021) Curzon (1931) Davis (1927) De Courcelles (1925) Dickens (1989) Duff (1924) Dumfries (1988) Duval (2013) Étancelin (1934) Fontés (1935) Foyt (1967) Frère (1960) Gachot (1991) Gené (2009) Giovinazzi (2023) González (1954) Gregory (1965) Guichet (1964) Gurney (1967) Hamilton (1953) Hawthorn (1955) Hélary (1993) Herbert (1991) Herrmann (1970) G. Hill (1972) Hindmarsh (1935) Hirakawa (2022) Hülkenberg (2015) Jani (2016) Johansson (1997) Jones (1996) Kidston (1930) Kobayashi (2021) Lagache (1923) Lammers (1988) Lang (1952) Léonard (1923) Lieb (2016) López (2021) Marko (1971) Martini (1999) Mass (1989) McLaren (1966) Mitchell-Thomson (1949) Nielsen (1990) Nuvolari (1933) Oliver (1969) Ortelli (1998) Pier Guidi (2023) Pironi (1978) Riess (1952) Rindt (1965) Rockenfeller (2010) Rodríguez (1968) Rolt (1953) Rondeau (1980) J.-L. Rosier (1950) L. Rosier (1950) Rubin (1928) Salvadori (1959) Sanderson (1956) Scarfiotti (1963) Schuppan (1983) Sekiya (1995) Shelby (1959) Smith (2003) Tandy (2015) Trémoulet (1938) Trintignant (1954) Vaccarella (1964) Veyron (1939) Walker (1951) Wallace (1988) Warwick (1992) Weidler (1991) Whitehead (1951) B. Whittington (1979) D. Whittington (1979) Winkelhock (1999) Winter (1985)