Phare de Beachy Head

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Phare de Beachy Head
East Sussex

Phare de Beachy Head (2005)

Localisation
Coordonnées	50° 44′ 02″ N, 0° 14′ 29″ E
Localisation	Sussex de l'Est, Angleterre Royaume-Uni
Aire protégée	Parc national des South Downs

Histoire
Construction	1902
Automatisation	1983
Patrimonialité	Monument classé de Grade II (en) (2010)
Visiteurs	non

Architecture
Hauteur	43 m
Hauteur focale	31 m
Matériau	pierre

Équipement
Optique	Objectif catadioptrique 1^er ordre
Portée	8 milles nautiques
Feux	FI(2) W 20s
Aide sonore	non

Identifiants
ARLHS	ENG005
Amirauté	A0840
List of Lights	823
MarineTraffic	1000004635
NGA	114-1140

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

Géolocalisation sur la carte : Angleterre

Géolocalisation sur la carte : Sussex de l'Est

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Le phare de Beachy Head est un phare construit au pied de la falaise de Beachy Head dans le comté du Sussex de l'Est en Angleterre.

Ce phare est géré par la Trinity House Lighthouse Service de Londres, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Angleterre, jusqu'au 1^er juillet 1976 par l'autorité portuaire.

Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de Grade II depuis 2010^[1].

Histoire

Le phare a été construit de 1900 à 1902 sous la direction de sir Thomas Matthews, ingénieur en chef de la Trinity House. Il est situé à environ 165 mètres en mer depuis la base des falaises. Pour sa construction, un téléphérique provisoire a été installé du haut de la falaise pour le transport des ouvriers et des pierres menant à une plate-forme métallique adjacente au phare. 3 660 tonnes de granit de Cornouailles ont été utilisées dans la construction de la tour.

Pendant plus de 80 ans, la tour peinte en blanc avec des rayures rouge a été occupée par trois gardiens de phare. Leur travail était de maintenir la lumière tournante, émettant deux flashs blancs toutes les 20 secondes. Cette lumière était alors visible jusqu'à 48 km en mer. Le phare a été entièrement automatisé en 1983 et les gardiens ont été retirés.

En juin 2010, Trinity House a annoncé dans le cadre de l'étude quinquennale Aids to Navigation Review que la portée de la lumière serait réduite à 15 km et que le signal de brouillard serait interrompu. En février 2011, les travaux ont été entrepris et la portée de la lumière a été réduite grâce à l'installation d'un nouveau système de feux de navigation à LED. L'ancienne lentille, bien qu'elle ne soit plus utilisée, a été laissée in situ. Le signal de brouillard a également été interrompu à ce moment.

Trinity House a annoncé en 2011 qu'il ne pouvait plus se permettre de repeindre les rayures distinctives rouge et blanc et qu'il faudrait laisser la tour revenir à son gris granit naturel. Il a déclaré aussi que, parce que les bateaux ont maintenant des systèmes de navigation de haute technologie, le marquage de jour avec les rayures n'était plus essentiel. Cependant, une campagne parrainée pour garder les rayures a été lancée en octobre de 2011. Les 27 000 £ exigés ont été soulevés. La tour a été repeinte en octobre. Cinq couches de peinture ont été appliquées à la lanterne de cuivre au sommet et trois sur chaque cerceau de la tour.

Identifiant : ARLHS : ENG-005 - Amirauté : A0840 - NGA : 1140 .

Construction du phare

Phare de Beachy Head

Notes et références

↑ Beachy Head Lighthouse - Site Historic England

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Beachy Head Lighthouse » (voir la liste des auteurs).