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Palmrain

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Pont Palmrain
Palmrainbrücke

Image illustrative de l’article Palmrain

Géographie

Département

Haut-Rhin

France

Land

Bade-Wurtemberg

Allemagne

Commune

Village-Neuf, Weil am Rhein

Coordonnées géographiques

47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E

Fonction

Franchit

le Rhin

Fonction

Pont routier

Caractéristiques techniques

Type

Pont à poutres cantilever

Longueur

288,66 m

Largeur

10,50 m

Matériau(x)

Béton précontraint

Construction

1977 - 1979

Architecte(s)

E. Schmidt
H. Wippel

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Alsace

Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin

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Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Village-Neuf et Weil am Rhein. Inauguré le 29 septembre 1979^[1], c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. À la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le 8 décembre 1981 par Jacques Campet, Directeur Général des douanes. Il fut fermé le 31 décembre 1992 au moment de l'ouverture des frontières de l'UE.

Histoire

Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue à la suite du bombardement des écluses de Kembs en 1944^[2].

Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil am Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.

Notes et références

↑ https://structurae.net/de/bauwerke/palmrainbruecke
↑ « Les ponts entre Huningue et Weil < Histoire et patrimoine < Découvrir Huningue », sur www.ville-huningue.fr (consulté le 9 décembre 2020)