NW E

Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type E
NW E

Marque Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G.
today Tatra, a.s.
Années de production 1904-1906
Production environ 17 (le nombre exact n'est pas connu) exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Kopřivnice, Moravie
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre à plat refroidi par eau
Cylindrée 3,775 cm3
Puissance maximale 11,8 kW - 13,2kW, soit 16-18 ch
Transmission quatre vitesses et marche arrière
Masse et performances
Masse à vide 1 020[1] kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Runabout 2-4 places
Dimensions
Empattement 2,470 mm
Chronologie des modèles
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La NW type E est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. (NW, maintenant connu comme Tatra).

La voiture, propulsée par un bicylindre à plat refroidi par eau, disposait d'une boîte de vitesses à quatre rapports et pouvait atteindre la vitesse de 90 km/h.

Références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « NW E » (voir la liste des auteurs).
  1. Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007


v · m
Modèles de Tatra
Voitures
Camions civils
  • NW First Truck
  • NW TL-2
  • NW TL-4
  • 13
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 43
  • 49
  • 72
  • 74
  • 79
  • 81
  • 85
  • 86
  • 92
  • 111
  • 114
  • 115
  • 128
  • 138
  • 141
  • 147
  • 148
  • 158 Phoenix
  • 163 Jamal
  • 400
  • 500
  • 700
  • 805
  • 810
  • 813
  • 815
  • 816
  • Beta
Véhicules militaires
Concept cars/Voitures de courses
  • NW Rennzweier
  • 12 Targa Florio
  • 30 Sport
  • 84
  • 90
  • 116
  • 118
  • 130
  • 131
  • 137
  • 157
  • 401
  • 602 Tatraplan Sports
  • 603
  • 605
  • 607
  • 625
  • 803
  • 804
  • 806
  • Baghira
  • Dolphin
  • JK 2500
  • microbus
  • MTX V8
  • V570
  • 163
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