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Le matériel roulant ferroviaire circulant en France comprend notamment le matériel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et des entreprises des métros et des tramways, auquel il faut ajouter le matériel des nouvelles entreprises fret, et des compagnies étrangères pénétrant en France, ainsi que celui, varié, des chemins de fer historiques et/ou touristiques.
On notera enfin que dans le domaine du fret, de nombreux wagons sont propriétaires d'entreprises variées, généralement des prestataires spécifiques tels que GEFCO ou SGW ou directement des chargeurs.
Le matériel roulant ferroviaire ayant une durée de vie moyenne de trente à quarante ans[note 1], le parc actuel de la SNCF a une très grande variété, qui tend néanmoins à diminuer, par un effort global de standardisation.
Le matériel des nouveaux entrants
Compagnies de fret
Euro Cargo Rail
Euro Cargo Rail E186
Bombardier Traxx E 186
BB 27000 (Akiem)
BB 37000 (Akiem)
Vossloh G 1000
Vossloh G 1206 (Alpha Trains)Euro Cargo Rail Class 77
Vossloh G 2000 (Alpha Trains)
EMD Class 66 (Alpha Trains)Euro Cargo Rail Class 08
Ces matériels sont peu nombreux, mais généralement assez symboliques des accords de la SNCF avec les entreprises des pays voisins, soit dans le domaine des trains de voyageurs internationaux ou régionaux, soit du fret.
ETR 460 qui reliaient Lyon et Milan, remplacés pour manque de fiabilité[réf. souhaitée] par des TER Rhône-Alpes en correspondance avec des TGV Paris - Milan ;
Série 2000, remplacées depuis par la série 2200 des CFL, respectivement identiques aux Z 11500 et Z 24500 de la SNCF, sur l'axe Luxembourg - Metz - Nancy ;
Source : Le Train, Atlas ferroviaire France 2008-2009
Notes et références
Notes
↑Voire plus, les dernières BB 8100 et BB 80000 approchant des 60 ans, certaines séries disparues ayant atteint les 65 ans.
Références
Bibliographie
Collectif et Éric Fontanel (dir.), Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire (français), t. 1, Paris, Les Éditions La Vie du rail, , 450 p. (ISBN978-2370620170, présentation en ligne).
Collectif et Éric Fontanel (dir.), Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire, t. 2, Les Éditions La Vie du rail, , 480 p. (ISBN978-2370620323, présentation en ligne).
Collectif, Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire, t. 3, Paris, Les Éditions La Vie du rail, , 544 p. (ISBN978-2370620620).
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