Ligne de Sommières à Saint-Césaire

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Ligne de
Sommières à Saint-Césaire
Pays Drapeau de la France France
Concessionnaires PLM (1875 – 1937)
SNCF (1938 – 1991)
Ligne déclassée (depuis 1991)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 817 000
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 12 
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Légende
exLSTR
Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès vers Mas-des-Gardies
exTUNNEL1
tunnel (332 m)
exSPLa
exvBHF
63,1xx
724,975
Sommières (32 m)
exLSTRq exvSTRr-SHI1r
Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès vers les Mazes-le-Crès
exLSTRq exABZgr
Ligne de Sommières à Gallargues vers Lunel
exBHF
67,293 Junas (54 m)
exBHF
70,442 Congénies (66 m)
exBHF
73,390 Calvisson (48 m)
exBHF
76,042 Nages (46 m)
exBHF
77,719 Saint-Dionisy (59 m)
exBHF
79,250 Langlade (70 m)
exBHF
82,463 Caveirac (92 m)
LSTRq xvSTR+r-SHI1+r
Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Lunel
LSTRq vABZg+r-exSTR
31,958 Ligne de St-Césaire au Grau-du-Roi vers Le Grau-du-Roi
xSPLe
BHF
88,164
30,919
Saint-Césaire (38 m)
LSTR
Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Nîmes
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La ligne de Sommières à Saint-Césaire est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique dans le département du Gard, en France. Elle reliait la gare de Sommières à celle de Saint-Césaire.

Histoire

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La ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention entre le ministre des Travaux publics et la compagnie signée le . Cette convention a été approuvée à la même date par une loi qui déclare simultanément la ligne d'utilité publique[1]. La construction de la ligne s'étale jusqu'en 1885.

Cette ligne est désaffectée en 1991[2], et sert de voie verte entre Caveirac et Sommières depuis 2004 en cours de prolongement jusqu'à Nîmes en 2022.

Un projet de tram-train est également à l'étude[3].

Infrastructure

Notes et références

  1. « N° 4443 - Loi relative à la déclaration d'utilité publique de plusieurs chemins de fer et à la concession de ces chemins à la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 3 juillet 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 11, no 266,‎ , p. 265 - 271 (lire en ligne).
  2. Voie verte Caveirac-Sommières
  3. Le projet tram train entre Nîmes et Sommières est lancé

Voir aussi

Articles connexes

  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail du Gard