Ligne de Kalhausen à Sarralbe

Ligne de
Kalhausen à Sarralbe
Image illustrative de l’article Ligne de Kalhausen à Sarralbe
La gare de Sarralbe
constitue l'aboutissement de la ligne.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1895
Concessionnaires EL (1895 – 1919)
AL (1919 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 169 000
Longueur 7,99 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic aucun
Schéma de la ligne
Légende
LSTR
Ligne de Mommenheim à Sarreguemines vers Sarreguemines
BHF
61,593
0,000
Kalhausen (218 m)
b
ABZgl
ekABZq+3 LSTRq
Ligne de Mommenheim à Sarreguemines vers Mommenheim
ekABZg+1
Bif. vers le racc. de Kalhausen
eBHF
4,265 Herbitzheim (212 m)
SKRZ-Au
5,122 Passage sous l'A4
LSTRq vSTR+r-SHI1+r
Ligne de Berthelming à Sarreguemines vers Sarreguemines
evBHF
7,985
27,546
Sarralbe (212 m)
evÜSTlxr
exLSTRq evSTRr-SHI1r
Ligne de Champigneulles à Sarralbe
vers Bénestroff
et Champigneulles
LSTR
Ligne de Berthelming à Sarreguemines
vers Sarre-Union
et Berthelming
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La ligne de Kalhausen à Sarralbe est une ligne de chemin de fer française de la Moselle et du Bas-Rhin. Elle relie les gares de Kalhausen et de Sarralbe.

Elle constitue la ligne n°169 000 du réseau ferré national.

Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, elle était numérotée « ligne 13.4 » et désignée en tant que section de la « Ligne Sarreguemines – Sarrebourg (via Kalhausen) »[1].

Histoire

L'Alsace-Lorraine est allemande lorsque la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (« Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen », dite EL) met en service, le 1er mai 1895 la ligne de Mommenheim à Sarralbe[2], qui inclut la ligne actuelle de Kalhausen à Sarralbe.

En 2017, la liaison Sarreguemines - Sarre-Union a représenté 50 993 voyages soit une baisse de 41 % par rapport à 2016. Le manque d'entretien de la voie et l'absence de financement pour des travaux de régénération nécessitent la mise en place d'un ralentissement à 40km/h entre Sarralbe et Kalhausen. Ainsi, la ligne est fermée au service voyageurs depuis le 2018 et la desserte reportée sur route[3],[4].

La ligne reste utilisée par le fret jusqu'au début des années 2020, afin de desservir une installation terminale embranchée (ITE)[5]. En 2023, plus aucune ITE n'est en service dans ce secteur[6].

Caractéristiques

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Exploitation

Cette ligne était empruntée par les trains express régionaux de la relation Sarre-Union - Sarreguemines. La ligne de Berthelming à Sarreguemines étant déclassée entre Hambach et Sarreguemines, les trains de la relation précitée rejoignaient la ligne en gare de Sarralbe, puis la ligne de Mommenheim à Sarreguemines en gare de Kalhausen.

La liaison ferroviaire entre Sarre-Union et Sarreguemines a été suspendue le 2018 et remplacée par un service routier de substitution. Depuis cette date, la ligne de Kalhausen à Sarralbe est utilisée uniquement par les trains de fret desservant une usine à Sarralbe, mais cette desserte a cessé vers 2021.

Notes et références

  1. [PDF] SNCF Région de l'Est - Carnet de profils et schémas - 1962, voir notamment planche 78, page 47 du PDF.
  2. Fédération historique lorraine, Université de Nancy et Faculté des lettres, Annales de l'Est, Nancy, (lire en ligne), p. 218.
  3. « Ligne ferroviaire Sarre-Union-Kalhausen : la vitesse de la desserte réduite à partir de décembre », article du Républicain lorrain du 5 juillet 2018.
  4. Ligne Sarreguemines Sarre-Union sur le blog maligne-ter Est Mosellan le 2 août 2018.
  5. « Document de référence du réseau (horaire de service 2020) : Annexe 8.4 – Localisation des installations terminales embranchées » [PDF], sur sncf-reseau.com, version de (consulté le ), p. 20/25 [cf. la mention « SARRALBE »].
  6. « Document de référence du réseau (horaire de service 2023) : Annexe 2.2 – Localisation des installations terminales embranchées » [PDF], sur sncf-reseau.com, version du (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (168+169) Berthelming - Kalhausen », p. 76.

Articles connexes

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