Ligne de Gien à Argent

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Ligne de
Gien à Argent
Ligne de Gien à Argent-sur-Sauldre
Image illustrative de l’article Ligne de Gien à Argent
Viaduc de Gien
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1893
Concessionnaires PO (1864 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 685 000
Longueur 22,98 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 16 ‰
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF
Trafic Fret jusqu'à Poilly-lez-Gien
Schéma de la ligne
Légende
LSTR
Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache vers Montargis
exLSTRq eABZg+r
Ligne Orléans - Gien vers Orléans
BHF
154,278 Gien (162 m)
ABZgl LSTRq
Ligne d'Auxerre-St-Gervais à Gien vers Auxerre
ABZgl LSTRq
154,528
0,250
Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache vers Lyon-Perrache
hSTRae
2,1xx Viaduc Rive droite de la Loire 306,92 m
WASSERq hKRZWae WASSERq
2,4xx Viaduc de Gien (métallique) sur la Loire 367,50 m
hSTRae
2,8xx Viaduc en maçonnerie 1245,55 m
eBHF
4,844 Poilly (128 m)
ENDExe
8,700 Limite de déclassement
exHST
10,5xx Les Salons (162 m)
exBHF
15,105 Coullons (154 m)
ENDExa
22,200 Limite de déclassement
LSTRq ABZg+r
Ligne d'Auxy - Juranville à Bourges vers Les Bordes
uexKBHFa eBHF
22,980 Argent-sur-Sauldre (170 m)
uexLSTRq uexABZlr
uexSTRq
 uexLSTRq
BA vers Salbris — SE vers La Guerche voie métrique
LSTR
Ligne d'Auxy - Juranville à Bourges vers Bourges
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La ligne de Gien à Argent est une ligne ferroviaire en France, qui reliait les gares de Gien (Loiret) et d'Argent-sur-Sauldre (Cher).

Histoire

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Déclarée d'utilité publique le 17 juin 1874[1], la ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[2].

Jusqu’en 2013, seul le tronçon de Gien à Poilly-lez-Gien était utilisé pour le trafic de marchandises, Le déraillement d'un train de maïs en 2013 semble marquer la fin de la section Gien - Poilly-lez-Gien[3].

Tracé

La ligne croise la Loire à Gien, par le viaduc de Gien, qui a une longueur totale de 1 832,20 mètres.

Notes et références

  1. ↑ « Ligne de Gien à Argent », sur Histoire de lignes oubliées..., mise à jour le 27 décembre 2012
  2. ↑ « N° 14217 - Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 352 - 359 (lire en ligne).
  3. ↑ « Déraillement d’un train de marchandises », La République du Centre,‎ (lire en ligne)

Voir aussi

Articles connexes

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