Invalidenstraße
| Invalidenstraße | |||
 Angle de la Chausseestraße et de l'Invalidenstraße | |||
| Situation | |||
|---|---|---|---|
 Plan du quartier en 1875 | |||
| Coordonnées | 52° 31′ 43″ nord, 13° 22′ 35″ est | ||
| Pays |  Allemagne | ||
| Ville | Berlin | ||
| Quartier(s) | Mitte et Moabit | ||
| Morphologie | |||
| Type | Rue | ||
| Longueur | 3 km | ||
| Histoire | |||
| Monuments | Berlin Hauptbahnhof ; Ministère fédéral de l'Économie | ||
| Géolocalisation sur la carte : Berlin
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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L'Invalidenstraße (littéralement la rue des Invalides) est une rue de Berlin. Elle s'étend sur une longueur de trois kilomètres à travers les quartiers du Mitte et de Moabit. Elle permettait autrefois de faire la jonction entre trois gares principales de la capitale: les gares de Stettin[1], de Hambourg et de Lehrte[2]. Aujourd'hui, elle en dessert toujours une : la Berlin Hauptbahnhof (Gare centrale de Berlin) construite en 2006 à l'emplacement de la gare de Lehrte (Lehrter Bahnhof).
Histoire
Une route militaire du nom de Spandauer Heerweg s'y trouvait autrefois. Elle a été renommée en 1748, d'après l'hôtel des Invalides berlinois que Frédéric le Grand avait ordonné de faire construire pour les soldats invalides de l'armée prussienne, en référence à son homonyme parisien, qui s'étaient battus pendant les guerres de Silésie. Aujourd'hui les parties de ce bâtiment qui ont survécu aux bombardements de 1945 abritent des bureaux annexes du ministère de l'Économie, situé dans les anciens locaux de la Kaiser-Wilhelm-Akademie.
La caserne des Uhlans donnait sur la partie occidentale de la rue et la prison de Moabit se trouvait à proximité.
Après la chute du Troisième Reich, l' Invalidenstraße s'est trouvée coupée entre les zones d'occupation de Berlin-Ouest et de Berlin-Est et un poste de frontière s'y trouvait.
Aujourd'hui
La rue est aujourd'hui une artère importante de Berlin, surtout depuis l'ouverture de la Hauptbahnhof Berlin. Les bâtiments remarquables qu'on y trouve sont les suivants:
- N°3: Elisabethkirche, construite par Karl Friedrich Schinkel en 1832-1834
- N°44: Ministère des Transports
- N°47-48: Ministère fédéral de l'Économie, construit en 1905-1910, en tant qu'académie de médecine militaire, la Kaiser-Wilhelm-Akademie
- N°120: Hôtel Baltic, construit en 1910 par Hans Bernoulli
- N°158: Ackerhalle, construite en 1888 par Hermann Frankenstein
- Hamburger Bahnhof (gare de Hambourg), construite par Friedrich Neuhaus en 1846-1847, aujourd'hui musée d'art contemporain
- Musée d'histoire naturelle
- Faculté d'agriculture de l'université Humboldt
- Ancien hospice de la Charité, aujourd'hui campus de la faculté de médecine (au sud de la rue)
Voir aussi
Notes
Illustrations
-
Façade du musée d'histoire naturelle de Berlin -
Photographie de l'ancienne gare de Hambourg, aujourd'hui musée d'art contemporain, vue du Sandkrugbrücke -
Façade du ministère de l'Économie, ancienne Kaiser-Wilhelm-Akademie -
Façade du ministère des Transports
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