Impératrice Catherine la Grande

Pour les articles homonymes, voir Catherine II (homonymie).

Histoire
Impératrice Catherine la Grande (Imperatritsa Ekaterina Velikaïa - Императрица Екатерина Великая)

Autres noms	Libre Russie (Svobodnaïa Rossiïa - Свободная Россия)
Type	Cuirassé
Classe	Classe Impératrice Maria
A servi dans	Marine impériale russe, marine ukrainienne, 2^e groupe d'attaque. Marine soviétique
Chantier naval	Chantier naval Nykolaïev
Quille posée	30 octobre 1911
Lancement	6 juin 1914
Armé	18 octobre 1915
Statut	sabordé le 18 juin 1918
Équipage
Équipage	1286 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	168 m
Maître-bau	27,3 m
Tirant d'eau	9,0 m
Déplacement	22 600 tonnes (standard) 24 000 tonnes (max)
Propulsion	4 turbines à vapeur Parsons, 20 chaudières Yarrow (charbon et fuel)
Puissance	27 000 ch
Vitesse	21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture en acier : 250 à 300 mm Ponts : de 25 à 37 mm Tourelles : 125 à 250 mm, casemates : 100 mm
Armement	12 × 305 mm (4 × 3), 20 × 130 mm, 8 × 76 mm, 4 tubes lance-torpilles d'une calibre de 450 mm
Carrière
Pavillon	Russie
Port d'attache	Sébastopol, Novorossiisk
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L'Impératrice Catherine la Grande (en russe : Императрица Екатерина Великая, Imperatritsa Ekaterina Velikaïa) est un cuirassé dreadnought de la classe Impératrice Maria construit pour la Marine impériale russe. Il est lancé en 1914 et baptisé sous le nom de Catherine II. Il est renommé en 1917, Libre Russie (Свободная Россия, Svobodnaïa Rossiïa). L’Impératrice Catherine la Grande est engagé dans des combats navals contre la marine impériale d'Allemagne et la flotte de l'Empire ottoman (qui était en fait composée de navires allemands sous pavillon turc). Ce cuirassé devait son nom à Catherine II de Russie.

Historique

Au cours de la Première Guerre mondiale, l’Impératrice Catherine la Grande prend une part active aux combats navals au sein de la flotte de la mer Noire.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

Du 5 février au 18 avril 1916 l’Impératrice Catherine la Grande prend part à l'opération de Trébizonde. En juin 1917, le cuirassé couvre la pose des mines par les bâtiments de guerre russes dans la région du Bosphore.

L’Impératrice Catherine la Grande affronte une première fois le croiseur allemand, SMS Goeben qui navigue sous pavillon turc avec le nom de Yaruz Sultan Selim.

Carrière dans la marine soviétique

Après la révolution russe, l’Impératrice Catherine la Grande reçoit le nom de Libre Russie (Svobodnaïa Rossiïa - Свободная Россия) et rejoint la marine ukrainienne.

Le 14 novembre 1917, le Libre Russie prend la mer et intercepte le croiseur turc Midilli. Le Libre Russie est transféré le 30 avril 1918, de Sébastopol à Novorossiisk.

Lorsque la Russie bolchévique signe le traité de Brest-Litovsk, le 3 mars 1918, le gouvernement allemand demande aux Bolchéviques le transfert de leurs navires de guerre russes de Novorossiisk à Sébastopol.

Afin d'empêcher la capture du Libre Russie par les Allemands, Lénine ordonne la destruction du cuirassé. Il est donc torpillé le 18 juin 1918, par des destroyers russes dans le détroit de Kertch, où il gît à 40 mètres de profondeur^[1].

Au début des années 1930, la totalité de l'artillerie et les chaudières ont été ôtées du Libre Russie. Les canons ont été installés sur les batteries de défense côtière n^o 30 et n^o 35 à Sébastopol^[1].

Au cours de Grande Guerre patriotique (1941-1945), ces canons entrèrent en action contre les forces nazies.

Notes et références

(en)/(ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en anglais « Russian battleship Imperatritsa Ekaterina Velikaya » (voir la liste des auteurs) et en russe « Императрица Екатерина Великая (линкор) » (voir la liste des auteurs).