Grand Prix automobile de Donington 1937
Grand Prix de Donington 1937
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Donington_Park_1937.svg/langfr-220px-Donington_Park_1937.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png)
Nombre de tours | 80 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,029 km |
Distance de course | 402,300 km |
Vainqueur 1937 | ![]() Auto Union, 3 h 1 min 2 s 5 (vitesse moyenne : 133,31 km/h) |
---|---|
Pole position 1937 | ![]() Mercedes-Benz, 2 min 10 s 4 (vitesse moyenne : 138,81 km/h) |
Record du tour en course 1937 | ![]() ![]() Mercedes-Benz Auto Union, 2 min 11 s 4 (vitesse moyenne : 137,75 km/h) |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Bernd_Rosemeyer_devant_Manfred_von_Brauchitsch_au_GP_de_Donington_1937.jpg/220px-Bernd_Rosemeyer_devant_Manfred_von_Brauchitsch_au_GP_de_Donington_1937.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Saut_de_Manfred_von_Brauchitsch_au_GP_de_Donington_en_1937.jpg/220px-Saut_de_Manfred_von_Brauchitsch_au_GP_de_Donington_en_1937.jpg)
Le Grand Prix automobile de Donington 1937 (III Donington Grand Prix) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Donington Park le .
Grille de départ du Grand Prix
1re ligne | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 | |||
![]() Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 10 s 4 | ![]() Rosemeyer Auto Union 2 min 11 s 4 | ![]() Lang Mercedes-Benz 2 min 14 s 3 | ![]() Seaman Mercedes-Benz 2 min 15 s 4 | ||||
2e ligne | Pos. 5 | Pos. 6 | Pos. 7 | ||||
![]() Müller Auto Union 2 min 15 s 4 | ![]() Caracciola Mercedes-Benz 2 min 15 s 8 | ![]() Hasse Auto Union 2 min 19 s 0 | |||||
3e ligne | Pos. 8 | Pos. 9 | Pos. 10 | Pos. 11 | |||
![]() Maserati 2 min 25 s 0 | ![]() Mays ERA 2 min 26 s 2 | ![]() Howe ERA 2 min 26 s 2 | ![]() Hanson Maserati 2 min 27 s 6 | ||||
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 13 | Pos. 14 | ||||
![]() Dobson ERA 2 min 28 s 4 | ![]() Martin ERA 2 min 31 s 6 | ![]() Whitehead ERA 2 min 32 s 0 | |||||
5e ligne | Pos. 15 | ||||||
![]() McClure Riley 2 min 35 s 2 |
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union Type C | 80 | 3 h 01 min 02 s 5 | 2 |
2 | 3 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 80 | + 37 s 5 | 1 |
3 | 1 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 80 | + 1 min 16 s 3 | 6 |
4 | 7 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union Type C | 80 | + 3 min 47 s 5 | 6 |
5 | 6 | ![]() | Auto Uunion AG | Auto Union Type C | 80 | + 8 min 47 s 5 | 7 |
6 | 8 | ![]() | Maserati | Maserati 8CM | 78 | + 2 tours | 11 |
Nc. | 9 | ![]() | ERA | ERA B | 77 | + 3 tours | 10 |
Nc. | 19 | ![]() | ERA | ERA B | 74 | + 6 tours | 12 |
Nc. | 15 | ![]() | Ms M. E. Hall-Smith | Maserati 6CM | 72 | + 8 tours | 11 |
Abd. | 20 | ![]() | Riley | Riley 2000/6 | 67 | Essieu arrière | 15 |
Abd. | 8 | ![]() | ERA | ERA B | 51 | Freins | 9 |
Abd. | 4 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 29 | Suspension | 4 |
Abd. | 2 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 26 | Suspension | 3 |
Abd. | 18 | ![]() | Privé | ERA A | 18 | Piston | 13 |
Abd. | 16 | ![]() | Privé | ERA B | 11 | Moteur | 14 |
Np. | 16 | ![]() | Privé | ERA B | pilote de réserve | ||
Np. | 12 | ![]() | Privé | Maserati 8CM | retrait volontaire | ||
Np. | 2 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | pilote de réserve | ||
Np. | 14 | ![]() | Privé | ERA B | |||
Np. | 12 | ![]() | Privé | Maserati 8CM |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz) en 2 min 10 s 4. Temps réalisé lors de la seconde journée d'essais[1].
- Meilleur tour en course :
Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz) et
Bernd Rosemeyer (Auto Union) en 2 min 11 s 4 (137,75 km/h), respectivement aux trente-quatrième et quarantième tours[1].
Tours en tête
Hermann Lang : 12 tours (1-12)
Manfred von Brauchitsch : 27 tours (13-22 / 36-52)
Bernd Rosemeyer : 38 tours (23-32 / 53-80)
Rudolf Caracciola : 3 tours (33-35)
Notes et références
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