Gare du Val d'Argenteuil

Pour les articles homonymes, voir Gare d'Argenteuil (homonymie).

Localisation
Val d'Argenteuil
Entrée sur le boulevard de la Résistance.
Pays	France
Commune	Argenteuil
Adresse	Boulevard de la Résistance 95100 Argenteuil
Coordonnées géographiques	48° 57′ 01″ nord, 2° 13′ 53″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87381798
Site Internet	La gare du Val d'Argenteuil, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine
Voies	2 voies
Quais	2 quais latéraux
Transit annuel	5 607 085 voyageurs (2021)
Zone	4 (tarification Île-de-France)
Altitude	50 m
Historique
Mise en service	décembre 1970^[1]
Correspondances
Argenteuil - Boucles de Seine	Argenteuil - Boucles de Seine 1 (r) 8 17 34
RATP	RATP 164
Busval d'Oise	Busval d'Oise 95.20
Noctilien	N52

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La gare du Val d'Argenteuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune d'Argenteuil (département du Val-d'Oise).

C'est une gare SNCF, desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 12,7 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Situation ferroviaire

La gare, établie à l'ouest de la ville, se situe au point kilométrique 12,696 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, à 50 m d'altitude. Elle y suit la gare d'Argenteuil et y précède la gare de Cormeilles-en-Parisis.

La ligne de la grande ceinture de Paris passe à proximité, mais aucun quai ne permet aux trains de s’y arrêter. Un double raccordement permet cependant de relier dans les deux sens, les deux voies de la Grande Ceinture aux deux voies de la ligne de Mantes via Conflans.

Histoire

Cette gare, conçue par l'architecte Richard Dubrulle, a été construite assez tardivement (1970) à la suite de l'urbanisation importante à partir de 1965 du quartier du Val d'Argent.

La gare

Elle se situe au cœur du quartier du Val d'Argent. La ligne ferroviaire, qui sépare le quartier en deux, est desservie par les trains du réseau Transilien de Paris Saint-Lazare.

Galerie de photographies
Z 50000 pour Pontoise.
Extrémité ouest du quai pour Paris.

Vue des quais pour Paris, à gauche, et pour Conflans-Sainte-Honorine et au-delà, à droite.
BB 17000 + VB 2N pour Paris-Saint-Lazare.

Fréquentation

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[2].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Voyageurs	5 693 475	5 880 591	6 168 065	6 368 082	6 554 397	3 403 105	5 607 085

Correspondances

La gare est desservie par les lignes 1, 8, 17 et 34 du réseau de bus Argenteuil - Boucles de Seine, par la ligne 164 du réseau de bus RATP, par la ligne 95.20 du réseau de bus Busval d'Oise et, la nuit, par la ligne N52 du réseau Noctilien.

Projet

La desserte de la gare du Val d'Argenteuil pourrait être renforcée par la ligne T11 Express dans le cadre de son prolongement entre Épinay-sur-Seine et Sartrouville, espéré à l'horizon 2032-2033^[3].

Notes et références

↑ Bernard Collardey, Les trains de banlieue, p. 130
↑ « Fréquentation en gares : Val d'Argenteuil », sur SNCF Open Data, traitement du 19 décembre 2022 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 18 janvier 2023).
↑ Hugo Robert, « Val-d'Oise : le projet « Bus entre Seine » sur les rails », sur lesechos.fr, 10 juin 2022 (consulté le 14 juin 2022) : « Enfin, alors que le prolongement du tram T2 n'est plus à l'ordre du jour, celle du T11 Express en provenance du Bourget est toujours très attendue du côté d'Argenteuil. Une arrivée aux alentours de 2032-2033 est espérée… », voir à la fin de l'article.