Gare Bois-Franc
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et Montréal.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Pour les articles homonymes, voir Bois-Franc.
| Station Bois-Franc (Ancienne gare) (Fermé jusqu'en 2024) | ||
 Vue de la gare Bois-Franc en février 2009 | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Canada | |
| Ville | Montréal (Québec) | |
| Arrondissement | Saint-Laurent Ahuntsic-Cartierville | |
| Adresse | 5465, boul. Henri-Bourassa O. | |
| Coordonnées géographiques | 45° 31′ 23″ nord, 73° 42′ 33″ ouest | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | Réseau de transport métropolitain | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Deux-Montagnes Subdivision | |
| Transit annuel | 704 800 (2009) | |
| Zone | 2 | |
| Correspondances | ||
| Autobus STM | 64, 126, 164, 170, 215 | |
| STL | 55, 144, 151, 902 | |
| Géolocalisation sur la carte : Montréal
| ||
modifier  | ||
Bois-Franc est une station du Réseau express métropolitain située à l'emplacement de l'ancienne gare du même nom de la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes fermée depuis 2020. Elle est située à Montréal dans les arrondissements de Saint-Laurent et Ahuntsic-Cartierville.
La station est localisée à proximité du quartier résidentiel Bois-Franc et du quartier industriel où se trouve notamment l'usine Canadair, une composante de Bombardier Aéronautique.
La gare est fermée en 2020 afin de permettre la réalisation du Réseau express métropolitain dont elle deviendra une station en 2024.
Correspondances
Autobus
| Société de transport de Montréal[1] | |||
|---|---|---|---|
| Circuit | Destinations | Planibus | Horaires |
| 64 |  Grenet | Planibus 64 | Nord Sud |
| 164 | Dudemaine | Planibus 164 | Est Ouest |
| 170 | Keller | Planibus 170 | Nord Sud |
| 171 | Henri-Bourassa | Planibus 171 | Est Ouest |
| 215 | Henri-Bourassa | Planibus 215 | Est Ouest |
| 263 |  Navette Or Bordeaux-Cartierville | Planibus 263 | Est |
| 382 |  Pierrefonds / Saint-Charles | Planibus 382 | Est Ouest |
| Société de transport de Laval[2] | |||
| Circuit | Destinations | Tracé | Horaires |
| 55 | Nord : Laval-Ouest Sud : Terminus Henri-Bourassa | Tracé | Nord Sud (débarquement seulement) |
| 144 | Est : Métro Côte-Vertu Ouest : Sainte-Dorothée | Tracé | Est (débarquement seulement) Ouest |
| 151 | Nord : Sainte-Rose Sud : Métro Côte-Vertu | Tracé | Nord Sud (débarquement seulement) |
| 902 | Nord : Terminus Le Carrefour Sud : Métro Côte-Vertu | Tracé | Nord Sud (débarquement seulement) |
Notes et références
- ↑ (fr) « STM - Sommaire Autobus », Société de transport de Montréal (consulté le )
- ↑ (fr) « Grilles Horaires - Liste des circuits réguliers », Société de transport de Laval (consulté le )
Voir aussi
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- Gare Bois-Franc, sur Wikimedia Commons
- (fr) Agence métropolitaine de transport – Gare Bois-Franc
- (fr) Les développements Bois Franc – St-Laurent Bois-Franc
v · m | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voir aussi : | |||||||||
| Stations |
| ||||||||
| Matériel roulant | Alstom Metropolis | ||||||||
Portail du chemin de fer en Amérique du Nord 
Portail des transports en commun 
Portail de Montréal 
Portail du Québec
