Funiculaire de Zagreb

Funiculaire de Zagreb
Image illustrative de l’article Funiculaire de Zagreb
Vue du funiculaire depuis la rue Tomić.

Histoire
Mise en service 1890
Année de suspension de service 1969-1974
Infrastructure
Électrification oui
Exploitation
Matériel utilisé 2 voitures
Points d’arrêt 2
Longueur 0,066 km
Temps de parcours 0,64 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 66 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation
(moy. par an)
600000
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Le funiculaire de Zagreb (en croate : Zagrebačka uspinjača ) est le funiculaire de Zagreb, en Croatie, situé dans la rue Tomić, reliant la rue Ilica (Donji Grad) à la promenade Strossmayer au nord (Gornji Grad). Ses 66 mètres de long en font l'un des funiculaires de transport en commun les plus courts au monde [1].

Histoire

En 1888, un certain D.W. Klein obtint une concession pour construire à Zagreb un funiculaire. Le funiculaire a été construit et mis en service en 1890. Le funiculaire était propulsé par une machine à vapeur. Initialement, la pression de la vapeur était si basse et les réparations si fréquentes qu'il restait hors service près de la moitié du temps [2]. En 1934, sa propulsion à vapeur fut remplacée par un moteur électrique [3].

En 1969, l'exploitation du funiculaire est suspendue pour des raisons de sécurité : ses systèmes sont usés. Les travaux de rénovation ont duré quatre ans et demi. Le funiculaire est remis en service le 26 juillet 1974 [4].

Ayant à l'esprit qu'il a conservé sa forme d'origine, sa construction et la plupart des propriétés techniques, il a reçu une protection légale en tant que monument de la culture [2].

  • Vues du funiculaire

Caractéristiques techniques

Le funiculaire dispose de deux voitures de 28 passagers chacune (16 places assises et 12 places debout). Il tourne à une vitesse d'un mètre et demi par seconde, nécessitant 64 secondes pour franchir la distance. Ses trajets sont programmés toutes les 10 minutes tous les jours de 6h30 à 24h00 [5]. Il transporte plus de 600 000 passagers par an.

Notes et références

  1. « Funicular » [archive du ], ZET (consulté le )
  2. a et b « Uspinjača - zagrebačka perjanica već 127 godina! », Zagrebački električni tramvaj d.o.o., (consulté le )
  3. « Zagrebačka uspinjača », Grad Zagreb (consulté le )
  4. Anić Tomislav, Povijest obilježena inovacijama 125 godina Siemensa u Hrvatskoj, Zagreb, Siemens d.d., , 194-195 p. (ISBN 978-953-55237-1-0, lire en ligne)
  5. « Detaljnije... ZET - Javni prijevoz u Zagrebu », ZET (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Funiculaire, holding Zagrebački, ZET
v · m
Zagreb
Histoire
  • Chronologie de Zagreb (en)
  • Golden Bull of 1242 (en)
  • Gradec (quartier de Zagreb)
  • Kaptol (Zagreb) (en)
  • Krvavi Most (en)
  • Séisme de 1880 à Zagreb
  • Visite de l'empereur François-Joseph à Zagreb en 1895 (en)
  • attaques aux roquettes à Zagreb en mai 1995 (en)
  • Crise de Zagreb
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