Frauenfeld-Wil-Bahn

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Frauenfeld–Wil-Bahn
FW
Ligne de Frauenfeld à Wil
Image illustrative de l’article Frauenfeld-Wil-Bahn
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Historique
Mise en service 1887
Électrification 1921
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 841
Longueur 17,45 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification 1 200 V cc
Pente maximale 46 
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Trafic voyageurs
Schéma de la ligne
Légende
CONTg
CFF vers Weinfelden
BHF uKBHFa
km 17.45 Frauenfeld alt. 405 m
CONTf uSTR
CFF vers Winterthur
uBHF
km 16.85 Frauenfeld Marktplatz alt. 417 m
uHST
km 15.13 Lüdem alt. 423 m
uBHF
km 13.92 Murkart alt. 431 m
uHST
km 12.62 Weberei Matzingen alt. 440 m
uBHF
km 11.49 Matzingen alt. 447 m
uHST
km 9.81 Jakobstal alt. 460 m
uHST
km 9.01 Wiesengrund alt. 465 m
uHST
km 8.27 Wängi alt. 470 m
uDST
km 7.95 Wängi GB alt. 474 m
uBHF
km 6.50 Rosental alt. 487 m
uBHF
km 4.66 Münchwilen Pflegeheim alt. 509 m
uHST
km 3.89 Münchwilen alt. 516 m
uDST
km 2.35 Schweizerhof alt. 531 m
CONTg uSTR
CFF vers Winterthour
STR+l KRZo umKRZo CONTfq
Thurbo vers Weinfelden
STRl ABZg+r uSTR
XBHF-L uKXBHFe-R
km 0.00 Wil alt. 571 m
CONTf
CFF vers St.Gall
modifier Consultez la documentation du modèle

La Frauenfeld-Wild-Bahn (FW) est une entreprise ferroviaire suisse dont la ligne de 17,5 km, est à voie étroite (1 000 mm), conduisant de la ville abbatiale de Wil dans le canton de Saint-Gall vers le chef lieu du canton de Thurgovie, Frauenfeld.

Historique

Rame FW ABe 4/8 traversant Frauenfeld sur la Rheinstrasse

Tracée dans la vallée de la Murg, la ligne fut ouverte à l'exploitation le avec un mode de traction à vapeur jusqu'au . Dès sa fondation, le FW connu des hauts et des bas. En 1937, on débuta les travaux de séparation du corps de la voie et de la route[1].

À la suite d'une étude de faisabilité, les actionnaires de la compagnie ont accepté le , la fusion avec la compagnie Appenzeller Bahnen. Les actionnaires de cette dernière ont également accepté la fusion lors de leur assemblée générale du . La fusion est rétrospectivement au . L'AB reprendra l'actif et le passif de la FWB[2].

Matériel roulant

Matériel roulant Type et numéros Nbre Année de
construction
Constructeur(s) Places assises
2e classe
Photo
Automotrices Be 4/4 11-17 7 1984/1992 11-15 : FFA / BBC
16-17 : Stadler / SIG
40
Voitures-pilotes Bt 111-114 4


Références

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Frauenfeld–Wil-Bahn » (voir la liste des auteurs).
  1. Les Chemins de fer privés suisses, Éditions Avanti, Fritz Bandi, 1979
  2. (de)La fusion sur le site de la compagnie Frauenfeld-Wil-Bahn

À voir

Liens internes

Lien externe

  • (de) Le site du Frauenfeld-Wil-Bahn

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Frauenfeld-Wil-Bahn, sur Wikimedia Commons
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail du chemin de fer en Suisse
  • icône décorative Portail de la Suisse orientale