FBA Type A

Cet article est une ébauche concernant un aéronef, l’Armée de l'air et de l'espace française et la Première Guerre mondiale.

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Équipage
FBA Type A, B, C
Vue de l'avion.

Constructeur	Franco-British Aviation Company
Rôle	Avion de reconnaissance
Mise en service	1915
2 personnes
Motorisation
Moteur	Clerget 9B
Nombre	1
Type	Moteur rotatif
Puissance unitaire	130 ch
Dimensions

Envergure	13,70 m
Longueur	8,79 m
Hauteur	3,40 m
Masses
Maximale	940 kg
Performances
Vitesse maximale	110 km/h
Plafond	3 500 m
Armement
Interne	1 mitrailleuse
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Les FBA Type A et les presque identiques Type B et C sont une famille d'hydravions monocoques biplans de reconnaissance, produits en France juste avant la Première Guerre mondiale. La conception est basée sur des brevets de Donnet-Lévêque et reflète la configuration générale des avions de cette société. C'était un hydravion biplan de configuration classique à ailes égales non décalées. Le pilote et l'observateur partageaient un cockpit ouvert.

Les premiers exemplaires vendus sont entrés en service dans les marines austro-hongroise et danoise avant la Première Guerre mondiale, mais l'utilisation à grande échelle a commencé avec les ventes à la Royal Naval Air Service, l'Aviation navale et la Marine italienne en 1915.

Variantes

Type A - propulsé par un Gnome Omega
Type B - propulsé par un Gnome 9B (en)-2
Type C - propulsé par un Clerget 9B (en)
- Type 11 HE.2 - biplace.
- Type 14 - Biplace de formation pour la marine française. 20 construits.