DBAG série 423

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Allemagne.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

DBAG série 423 (et 433)

DBAG série 423 atteint la gare de l'Ouest à Francfort

Identification
Exploitant(s)	DB AG
Surnom	Quietschie (jouets pour chiens)
Type	locomotive
Motorisation	électrique
Construction	1998 à 2007
Constructeur(s)	Adtranz/Bombardier, ALSTOM LHB et ABB (consortium)
Effectif	462

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Bo'(Bo')(2')(Bo')Bo'
Écartement	voie normale 1,435 m mm
Alimentation	15 kV 16.7 Hz AC
Puissance continue	2350 kW
Ø roues motrices	850 mm
Masse en service	105 t
Longueur	67.4 m
Vitesse maximale	140 km/h

modifier

L'automotrice électrique de la série 423 est un train électrique articulé léger pour les S-Bahn, réseaux urbains de voyageurs en Allemagne. Le train à des dimensions similaires à celles de son prédécesseur, la série 420, mais il est assez nettement plus léger et a un seul grand compartiment, alors que les 420 sont divisés en trois parties. Les rames sont numérotées de 423-001 à 423-462.

Description

Une rame de la série 423 est composée de quatre caisses, formant une rame articulée sur trois bogies jacobs et peut seulement être séparée dans les ateliers d'entretien. Les deux caisses intermédiaires sont numérotées dans la série 433. Une rame de la série 423 est généralement composée des caisses suivantes, où x est le numéro de rame :

423 x
433 x
433 (x+500)
423 (x+500)

par exemple 423-194 + 433-194 + 433-694 + 423-694. Des compositions différentes se produisent habituellement quand la partie subsistante de rames partiellement détruites sont combinées pour reformer une rame complète.