Corporate Average Fuel Economy

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Le Corporate Average Fuel Economy, couramment abrégé en CAFE, est une réglementation en vigueur depuis 1975 aux États-Unis destinée à améliorer la consommation de carburant moyenne des automobiles et des camions légers[1].

La réglementation locale aux États-Unis définit les "light-duty truck" comme des véhicules dont le PTAC inférieur à 3,86 tonnes (8,500 unités locales) qui correspondent à l'une des trois catégories suivantes :

  • Conçu ou dérivé d'un véhicule de transport de biens
  • Conçu pour le transport d'au moins 12 personnes,
  • Disponible avec des fonctions spéciales permettant une utilisation hors-route[2]

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Objectifs pour les voitures entre 2012 et 2025
Objectifs pour les voitures lourdes (light truck) entre 2012 et 2025

Notes et références

  1. (en) « Corporate Average Fuel Economy | NHTSA », sur www.nhtsa.gov (consulté le )
  2. Code FedReg 40 86 082-2

Voir aussi

v · m
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