Breguet 230
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Breguet 230 | |
Constructeur | Bréguet aviation |
---|---|
Rôle | avion de reconnaissance et bombardier léger |
Statut | retiré du service |
Premier vol | |
Date de retrait | inconnue |
Nombre construits | 1 |
Équipage | |
3 | |
Motorisation | |
Moteur | Hispano-Suiza 12Nb |
Nombre | 1 |
Type | 12 cylindres en V |
Puissance unitaire | 650 |
Dimensions | |
Envergure | 17,48 m |
Longueur | 11,33 m |
Surface alaire | 55,79 m2 |
Masses | |
Maximale | 3 600 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 240 km/h |
Rayon d'action | 2 000 km |
Armement | |
Interne | 500 kg à 1 000 kg de bombes |
Externe | 2 mitrailleuses fixes synchronisées, tirant vers l’avant à travers le disque de l’hélice 2 mitrailleuses orientables à l’arrière |
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Le Breguet 230 est un avion de reconnaissance à long rayon d’action biplan, réalisé par Breguet dans l'entre-deux-guerres. Il n'a rien à voir avec le Breguet 23, un projet avorté de bombardier lourd quadrimoteur datant de 1922.
Conception
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Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- Henri Lacaze, Les Avions Breguet : Vol. 1 - L'ère des Biplans, Le Vigen, Lela Presse, Collection Histoire de l'Aviation, n°34, , 272 p. (ISBN 978-2-914017-88-6), p. 192-193
- Michel Borget, « Les beaux salons du temps jadis : 1930, le premier salon du Ministère », Le Fanatique de l'Aviation, no 45, , p. 3-15.
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Breguet 230, sur Wikimedia Commons
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