Billard A 50 DL

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les transports en commun.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Billard A 50 D.

Billard A 50 DL
Description de l'image Billard A 50 DL.jpg.
Identification
Type autorail
Motorisation Diesel
Composition Monocaisse
Constructeur(s) Établissements Billard (Tours)
Nombre 3
Caractéristiques techniques
Écartement métrique (1 000 mm)

modifier Consultez la documentation du modèle

Le Billard A 50 DL est un autorail à voie métrique, construit par les Établissements Billard dans les années 1930.

Histoire

Satisfait des autorails Billard A 50 D, la CGVFIL commande le une nouvelle série de trois véhicules destinés à la ligne d'Estrées-Saint-Denis à Crèvecœur-le-Grand. Les véhicules sont mis en service sur cette ligne les , et sous les n°10 à 12[1],[2].

Deux d'entre eux furent sabotés par la résistance en , et seul le no 11 fut utilisé jusqu'à la fermeture du réseau[2].

Caractéristiques[1],[2]

  • Nombre : 3 ;
  • Numéros : 10-12 ;
  • Conduite : unidirectionnelle ;
  • Écartement : métrique (1 000 mm) ;
  • Essieux : 2 ;
  • Moteur : Unic 65 chevaux.

Références

  1. a et b Georges Le Saulnier, « Les autorails Billard construits pour les réseaux français », sur le site de la compagnie de Chemins de fer départementaux.
  2. a b et c Henri Domengie et José Banaudo, Les petits trains de jadis, t. IV : Nord de la France, Breil-sur-Roya, les Éd. du Cabri, , 251 p. (ISBN 2-908816-29-6), p. 58

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Billard A 50 DL, sur Wikimedia Commons
v · m
Établissements Billard
Autorails
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail des transports en commun