Barrage d'Orlík

Géographie
Localisation	Tchéquie
Coordonnées	49° 36′ 22″ N, 14° 10′ 52″ E
Cours d'eau	Vltava, Otava, Lužnice

Objectifs et impacts
Vocation	Énergie, contrôle des crues et navigation.
Date du début des travaux	1957
Date de mise en service	1963

Barrage
Type	Barrage
Hauteur (lit de rivière)	91 m
Longueur	450 m

Réservoir
Nom	Réservoir d'Orlík (en)
Altitude	354 m
Superficie	25,455 4 km²

Centrale(s) hydroélectrique(s)
Nombre de turbines	4 x 91 MW
Puissance installée	364 MW
Production annuelle	364 GWh/an

Localisation sur la carte de République tchèque

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Le barrage d'Orlík (en tchèque : Orlická Přehrada) est situé à 80 km au sud de Prague sur la rivière Vltava. Il a été construit pour la production d'énergie, la protection contre les inondations et la régulation des eaux. En outre, il sert à la circulation des bateaux et aux activités de loisir.

Géographie

Le réservoir s'étend sur 68 km le long de la Vltava, sur 22 km dans la vallée de l'Otava et 7 km dans celle de la Lužnice. Il termine sa course à Týn nad Vltavou, où se trouve la centrale hydroélectrique de Korensko. En aval, à Solenice, se trouve la celle de Kamýk.

Lors de sa construction dix villages et hameaux ont été inondés^[1].

Aspects techniques

Le lac au confluent de la Vltava et de l'Otava, vu du château de Zvíkov

Le barrage en béton a été construit de 1956 à 1963. Sur le côté, l'évacuateur de crues est de 15 m de large et 8 m de hauteur avec trois ouvertures. Les deux sorties inférieures ont un diamètre de 4 mètres. La capacité totale d'évacuation de ces ouvertures est de 3*728 + 2*185 m³/s, soit 2 554 m³/s.

La centrale hydroélectrique possède quatre turbines, d'une capacité de 150 m³/s et 4*91 = 364 MW de puissance électrique. La quantité d'eau moyenne de l'effluent est de 83 m³/s.

Sur le versant droit, sont disposées deux voies de navigation pour les bateaux.

Le long du lac

La route principale de Tábor à Písek et Plzeň domine le lac et passe par les ponts de Žďákov et Podolí. La route de Milevsko à Mirotice surplombe le barrage à Zvíkov en traversant deux ponts, un sur la Vltava et un sur l'Otava.

On domine également la vallée de la Lužnice, à Bechyně, au pont de chemin de fer de Tábor - Razice, qui date de 1889.