Autocross

Championnat d'Europe 2005
Une monoplace «libre»

L'autocross est une variante de compétition automobile avec des courses automobiles organisées sur des circuits de terre. Ce sport est né dans les années 1950 à Barenton dans le sud de la Manche en France.

Déroulement des épreuves

Les courses se déroulent en peloton jusqu'à 15 pilotes. Une épreuve est composée de multiples courses. Il y a plusieurs championnats en France (Championnat de France, CORAC, SEAC , Challenge de l'ouest et ORNEC ).

Il y a entre 8 et 10 épreuves pour le championnat de France d'autocross.

Essais chrono

La séance d'essai chrono sert à déterminer les grilles des premières manches qualificatives et à affiner les réglages des véhicules et des pilotes. Uniquement les cinq premiers marquent des points (le 1er → 5 points … Le 5e → 1 point).

Trois séries de manches

Les trois manches de qualification permettent de départager les pilotes de chaque catégorie pour former les lignes des demi-finales. Le nombre de séries par manche est fonction du nombre de participants de chaque catégorie (15 pilotes par manches maxi.).

Chaque manche dure cinq tours.

Le premier du cumul des trois manches marque 10 points, le second 9 points et ainsi de suite jusqu'au 10e qui lui marque un point.

Demi-finales

Les demi-finales sont composées de 30 pilotes, 15 pilotes dans chaque demi-finale. Seul les sept premiers de chaque demi-finale atteindront la finale ainsi qu'un des 2 huitièmes (meilleur du classement des manches qualificatives).

Chaque demi-finale dure sept tours.

Finales

Les finales composées des 15 meilleurs pilotes permettent de définir les gagnants de chaque meeting. Le 1er marque 48 points. Le 2e = 43 points. Le 3e = 39 points. Le 4e = 36 points. Le 5e = 33 points. Le 6e = 31 points. Le 7e = 29 points. Le 8e = 28 points. Le 9e = 26 points. Le 10e = 24 points. Le 11e = 22 points. Le 12e = 20 points. Le 13e = 18 points. Le 14e = 16 points. Le 15e = 15 points.

La finale dure sept tours

Circuits

Les circuits sont en terre avec parfois une partie bitumée ou bétonnée. Ils font en général un peu moins d'un kilomètre de longueur et entre quinze et vingt mètres de large.

Les catégories et les véhicules

Les véhicules peuvent être des monoplaces spécifiques ou des voitures de tourisme issues de la série.

Catégorie Autocross
  • Super Buggy : Monoplace 4 roues motrices, moteur atmosphériques ou turbo, cylindrée soumise à une échelle de poids, jusqu'à 4 litres maximum.
  • Buggy 1600 : Monoplace 4 roues motrices, moteur atmosphérique ou turbo, cylindrée soumise à une échelle de poids, jusqu'à 1.6 litres maximum.
  • Buggy Cup : Monoplace 2 roues motrices, moteur atmosphérique de 2 litres maximum.
  • Maxi Tourisme : Voiture 4 roues motrices, moteur atmosphérique ou turbo cylindrée soumise à une échelle de poids, jusqu'à 4 litres maximum.
  • Tourisme Cup : Voiture 2 roues motrices, moteur atmosphérique de 2 litres maximum.

Les différentes catégories courent indépendamment.

Catégorie Sprint Car
  • Super Sprint : Petite monoplace, 320 kg moteur moto 600 cm3 ou 850 cm 3 (Yamaha, Kawasaki ou Suzuki) = 125 ch.
  • Sprint Girl : Même monoplace que le Super Sprint pilote uniquement féminin.
  • Maxi Sprint : Petite monoplace, 315 kg moteur 650 cm3 Kawasaki er6 = 72 ch.
  • Junior Sprint : Petite monoplace 315 kg moteur moto 650 cm3 Kawasaki er6 = 50 ch (moteur bridé), pilotes de 12 à 18 ans.

Les différentes catégories courent indépendamment.

Super Buggy

Les Super Buggy sont les véhicules les plus évolués : châssis tubulaire construit par des professionnels ou de fabrication artisanale, 4 roues motrices, moteur de 4 litres de cylindrée, atmosphérique maxi ou suralimentés avec un coefficient de 1,7 ne pouvant pas dépasser 4 L également. Des essais de 4 roues directrices ont été faits dans les années 1990, mais la terre est trop adhérente pour que ce soit un avantage. Au niveau moteur, quasiment tout a été essayé de l'assemblage de plusieurs moteurs de moto, au moteur de F1 de 3,5 L en passant par le V8 Ferrari, le BMW M1, etc.

Les valeurs sûres en 2008 sont le Nissan V6, BMW M3, Flat-6 Porsche, tous portés à 3,5 L ou 4 L de cylindrée, en jouant sur la course et/ou l'alésage. Les pilotes peuvent disposer de 320 à 480 ch avec de tels moteurs.

La grande nouveauté en 2008 a été l'arrivée du premier moteur WRC (Mitsubishi sur la monoplace de Teddy Baudet - 480 ch et 83 m kg de couple) et des monoplaces à moteur de moto, bénéficiant d'un ratio poids/puissance favorable.

Récompensé par un titre de Champion de France FFSA et d'Europe FIA.

Palmarès Championnat d'Europe Autocross Super Buggy
Vue d'un Super Buggy de 2011.
Le suédois Kim Andersson vainqueur du Crosskart (en) Haninge en 2009.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis Moteur
1977 Karl Singer - Volkswagen
1978 Edwin Guhsl - Alfa Roméo
1979 Willi Rösel - Volkswagen
1980 -
1981 RSC
1982 Audi
1983
1984 - Porsche
1985 -
1986 Karel Havel - Porsche
1987 Bohumil Krestan Tatra Tatra
1988 Luigi Susan - Alfa Roméo
1989 Johnny Hakvoort Fast & Speed Volkswagen
1990 Jiri Bartoš - Porsche
1991 Luciano Tamburini - Porsche
1992 Dominique Dubourg Gembo Porsche
1993 Jean-Paul Vincendeau Gembo PRV
1994
1995 Francis Warnier Behr Audi
1996 Horst Ulhenbrock Fast & Speed Volkswagen
1997
1998 Jean-Paul Vincendeau Propulsion Peugeot-Renault
1999 Tomas Hrdinka Propulsion Peugeot-Renault
2000 Petr Bartoš - Ford
2001 Jaroslav Hosek - Ford
2002 Frits Duizendstra Fast & Speed Volkswagen
2003 Luís Ribeiro Gembo Porsche
2004 Roman Kerka - Tatra
2005 Petr Bartoš - Ford
2006 -
2007 -
2008 Bernd Stubbe Fast & Speed Ford
2009 Glen Van Rosmalen GVS Ford
2010 Teddy Baudet BG16 Mitsubishi
Année Pilote Châssis Moteur
2011 Bernd Stubbe Fast & Speed Volvo
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018 Bernd Stubbe Alfa Racing Volvo
2019
Palmarès Championnat de France Autocross Super Buggy
Vue d'un Super Buggy de 2011.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis Moteur
Courses effectuées avec des buggies équipés de 2 roues motrices.
1975 Bernard Tridon Pelosse Renault
1976 René Desroches Punch Renault
1977 Jean-Claude Dayraut Punch Renault
1978
1979 Luc Azéma Boyer Renault
1980 René Olognéro Punch Renault
1981 Patrick Baudet Punch Renault
1982 Christian Alexandre BAM Renault
1983 Dominique Dubourg Fouquet Renault
Courses effectuées avec des buggies équipés de 4 roues motrices.
1984 Alain Masson BAM Renault
1985 Gérard Roussel Strakit Talbot
1986 Bernard Bertrand Punch Renault
1987 Denis Lagarde Punch Volkswagen
1988 Bruno Warnia Gembo BMW
1989 Daniel Voisin Gembo Porsche
1990 Jean-Paul Vincendeau Gembo PRV
1991 Robert Saler Gembo Porsche
1992 Daniel Voisin Gembo Porsche
1993
1994 Christophe Turroques Gembo Porsche
1995
1996 Daniel Voisin Voisin Cosworth
1997 Alain Descombes Gembo Porsche
1998 Laurent Fouquet Fouquet BMW
1999
2000 Serge Gillouin Propulsion S4 Audi
2001 Alexandre Theuil Gembo Porsche
2002
2003 Christophe Rigaudière Fouquet Nissan
2004
2005
2006
2007 Teddy Baudet Voisin Porsche
2008 BG16 Mitsubishi
2009 Christophe Rigaudière Fast & Speed Audi
2010 Florent Tafani Camotos RC4 Suzuki
Année Pilote Châssis Moteur
2011 Thomas Anacleto Peters Suzuki
2012 Laurent Fouquet Fouquet Honda
2013 Johnny Feuillade Alfa Racing Suzuki
2014 Sébastien Dindeleux MAC 2 Suzuki
2015
2016 Germain Bouce Peters Suzuki
2017 David Schwinnen Peters Suzuki
2018 Jérôme Makhlouf Peters Suzuki
2019 Laurent Jacquier Alfa Racing Suzuki
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Christophe Perrichot[2] Peters Volvo

Buggy 1600

Catégorie regroupant les monoplaces 4 roues motrices dont la cylindrée ne dépasse pas 1 600 cm3. Comme les Super Buggy, ce sont des 4 roues motrices.

Récompensé par un titre de Champion de France FFSA et d'Europe FIA.

Palmarès Championnat d'Europe Autocross Buggy 1600
Vue d'un Super Buggy en 2010.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis Moteur
1987 Walter Bäuerle - Audi
1988 Horst Kaudela - Kawasaki
1989 Walter Bäuerle - Audi
1990 Jaanus Ligur - Lada
1991 -
1992 Peter Mücke EB Yamaha
1993
1994 Oswin Büchl Büchl Volkswagen
1995 Peter Mücke EB Yamaha
1996 Jeannot Peters - Volkswagen
1997 Fritz Duizenstra Fast & Speed -
1998 -
1999 Torsten Schubert - BMW
2000 Vaclav Fejfar - Volkswagen
2001 -
2002 Dennis Engel Engel Concept -
2003 -
2004 Chris Waldschmidt Büchl BMW
2005 Petr Turek Turek Skoda
2006
2007 Ladislav Hanak Alfa Racing Volkswagen
2008
2009 Vit Nosalek Turek Skoda
2010 Ondrej Musil Musil Vauxhall
Année Pilote Châssis Moteur
2011 Olivier Dufour Alfa Racing Suzuki
2012 Thomas Anacleto Peters Suzuki
2013 Kristian Szabo Xlavina Suzuki
2014 René Mandel Spitznagel Suzuki
2015 Johnny Feuillade Alfa Racing Suzuki
2016 Florent Tafani Peters Suzuki
2017 Pter Nikodem CMK Suzuki
2018
2019 Vincent Mercier Fast & Speed Suzuki
Palmarès Championnat de France Autocross Buggy 1600
Vue d'un buggy Sportsman 1600 en 2009.
Année Pilote Châssis Moteur
2014 Jérôme Makhlouf Peters Suzuki
2015 Claude Feuillade Alfa Racing Suzuki
2016 Vincent Mercier MMS Suzuki
2017
2018 Damien Crépeau Propulsion Kawasaki
2019 Thomas Christol Camotos Suzuki
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Thomas Christol[2] Camotos Suzuki

Maxi Tourisme

Les Maxi Tourismes permettent à des voitures mythiques de continuer à courir ; il n'est pas rare de voir en finale des Peugeot 205 Turbo 16, Renault 5 Turbo maxi, Alpine A110 et A310. Mais plus les années passent, et plus ces vénérables devancières sont bousculées par les véhicules issues du groupe T3F (type Trophée Andros, 3,5 L de cylindrée atmosphérique ou turbo avec coefficient de 1,7, quatre roues motrices mais non directrices).

Récompensé par un titre de Champion de France FFSA.

Palmarès Championnat de France Autocross Maxi Tourisme
2007 : Vue de deux Peugeot 205 en pleine compétition.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Voiture Moteur
1984 José Grimplet Porsche 911 Porsche
1985 Gérard Terroitin Citroën Visa Milles Pistes Citroën
1986 Dominique Arcas Renault 5 Turbo 2 Renault
1987 François Dumas Peugeot 205T16 Peugeot
1988 José Grimplet Porsche 911 Porsche
1989 Christian Pressac Alpine A310 Renault
1990 Bernard Sarhy Peugeot 205T16 Peugeot
1991 Fabrice Morize Peugeot 205T16 Peugeot
1992 Lambert Galland Renault 5 Turbo 2 Renault
1993 Fabrice Morize Peugeot 205T16 Peugeot
1994
1995 Jean-Claude Tarrico Renault 5 Turbo 2 Renault
1996 Bernard Sarhy Peugeot 205T16 Peugeot
1997 Didier Crétois Renault 5 Turbo 2 Renault
1998 Fabrice Morize Peugeot 205T16 Peugeot
1999 Jean-Claude Dupont Peugeot 205T16 Peugeot
2000 Patrick Braud Nissan Micra Nissan
2001 Bernard Xans Renault Mégane Renault
2002 Bernard Sarhy Peugeot 205T16 Peugeot
2003 Christophe Delaunay Renault Mégane Nissan
2004
2005 Alain Labat Peugeot 206 Nissan
2006
2007
2008 Jack Brinet Nissan 350Z Nissan
2009
2010 Sébastien Mercier Peugeot 206 Nissan
Peugeot 208 de Stéphane Genet pendant la première course de la saison à Mauron en 2022.
Année Pilote Voiture Moteur
2011 Sébastien Mercier Peugeot 206 Nissan
2012 Anthony Lanoë Ford Fiesta -
2013 Nicolas Dubernet Renault Clio Nissan
2014 Jacques Moniot Nissan Micra Nissan
2015 Romuald Delaunay Citroën DS3 Nissan
2016 Jacques Moniot Nissan Micra Nissan
2017
2018 Julien Isnard Renault Mégane BMW
2019 Freddy Poulain[3] Renault Clio Nissan
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Jacques Moniot[2] Nissan Micra Nissan
2022 Stéphane Genet Peugeot 208 Nissan

Buggy Cup

On retrouve des châssis tubulaires du même style qu'en Maxi Buggy ou Buggy 1600 (les buggy ont forcement des châssis tubulaire), avec des moteurs atmosphériques de 2 litres maxi. Mais aujourd'hui les moteurs de motos sont autorisés s'ils ne dépassent pas 2 litres de cylindrée (1 300 cm3 Hayabusa, ou deux 750 cm3 montés côte-à-côte par exemple). Seules les roues arrière sont motrices. Le poids minimum est fonction de la cylindrée, plus bas que les Maxi Buggy ou Buggy 1600.

Récompensé par un titre de Coupe de France FFSA.

Palmarès Championnat de France Autocross Buggy Cup
Vue d'un buggy durant la course en 2014.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis Moteur
1991 Philippe Brillot - Peugeot
1992 Jean Thirion Gembo Peugeot
1993 Jean-François Blais Gembo BMW
1994 Jacques Thibaut Gembo Peugeot
1995
1996 Damien Leboulanger Propulsion S2 Renault
1997
1998 Dany Lévèque Propulsion S2 Renault
1999 Michel Jouny Propulsion S2 BMW
2000 Christophe Morichon Propulsion S2 Renault
2001
2002 Thierry Monin Bonnard MB Renault
2003 Bertrand Vincendeau Propulsion S2 Renault
2004 Jack Brinet Propulsion S2 Renault
2005
2006 Teddy Baudet Fouquet Renault
2007
2008 Patrick Lavenu Fast & Speed Honda
2009
2010 David Anacleto Propulsion S2 Suzuki
Année Pilote Châssis Moteur
2011 Geoffrey Lejeune Fast & Speed BMW
2012 Stéphane Mazzoleni Camotos Suzuki
2013
2014 Christophe Perrichot Peters Honda
2015 Bastien Lavenu Fast & Speed Honda
2016 Aymeric Martineau Roscross Suzuki
2017 Jimmy Verrier Propulsion S2 Suzuki
2018 Yannick Vialade Fast & Speed Honda
2019 Simon Rivière Roscross Kawasaki
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Jimmy Verrier[4] Propulsion S2 Suzuki
2022 Honda

Tourisme Cup

Mêmes limitations que pour les monoplaces  : Moteur 2 litres atmosphérique maxi et deux roues motrices. On retrouve une armada de Peugeot 205 GTI 16S, Renault Clio et Alpine A110, ainsi que les véritables protos que sont les T3F (Châssis tubulaires).

Récompensé par un titre de Coupe de France FFSA.

Palmarès Championnat de France Autocross Tourism Cup
2007 : Voitures en duel durant la course.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Voiture Moteur
1991 Régis Lagarde Alpine A110 Renault
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998 Luc Fransoret Porsche 911 BMW
1999 Régis Lagarde Alpine A110 Renault
2000 Thierry Cadeddu Alpine A310 Renault
2001 Noam Lagarde Alpine A110 Renault
2002 Gaétan Serazin Alpine A310 Renault
2003
2004 Romuald Delaunay Alpine A110 Renault
2005 Benoît Morel Opel Tigra Honda
2006
2007 Noam Lagarde Porsche 993 Renault
2008 Benoît Morel Opel Tigra Honda
2009
2010 Noam Lagarde Porsche 993 Renault
Année Pilote Voiture Moteur
2011 Noam Lagarde Porsche 993 Renault
2012 Guy Julien Renault Clio Renault
2013
2014 Noam Lagarde Alpine A110 Suzuki
2015
2016
2017
2018
2019 Lionel Quéré Ford Fiesta Honda
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Jérome Tessanier[5] - -

Super Sprint

Petite monoplace propulsion de 320 kg, les super sprint sont motorisés par un moteur de 600 cm3 (Yamaha, Kawasaki ou Suzuki).

Récompensé par un titre de Champion de France FFSA.

Palmarès Championnat de France Sprint Car Super Sprint (ex. D1)
Vue d'un buggy en 2011.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis Moteur
2000 Stéphane Mazzoleni - -
2001 - -
2002 Arnaud Hamelet - -
2003 Stéphane Mazzoleni - -
2004 - -
2005 Florent Tafani Fouquet -
2006 Vincent Delarue Camotos -
2007 Yohan Derume Camotos -
2008 Florent Tafani Camotos Yamaha
2009 Damien Crépeau Camotos Yamaha
2010 Yohan Derume Camotos Yamaha
Année Pilote Châssis Moteur
2011 Damien Crépeau Camotos Yamaha
2012 Jean-Baptiste Dubourg Camotos Yamaha
2013 Vincent Priat MMS Yamaha
2014
2015
2016
2017
2018 Loïc Maulny Roscross Yamaha
2019 Jason Reinhard Camotos Yamaha
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Vincent Priat[2] Speedcar Suzuki

Maxi Sprint

Petite monoplace propulsion de 300 kg, les Maxi Sprint, anciennement D2, sont motorisés par un moteur Kawasaki ER-6. Avant la motorisation des Kawasaki, les D2 étaient motorisés par des moteurs Honda 500 CB préparés.

Récompensé par un titre de Coupe de France FFSA

Palmarès Championnat de France Sprint Car Maxi Sprint (ex.D2)
Tracy Hines (en) au volant de sa voiture de course Tony Stewart Sprint en 2008.
Vue de deux buggies Sprint Car en 2009.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis
2000 Stéphane Sedze -
2001 Florent Tafani -
2002 Celso Chasco -
2003 Samuel Thouvenin -
2004 Félix Marcel -
2005 Loïc Desperiez -
2006 Celso Chasco -
2007 Julien Huau -
2008 Xavier Bauer -
2009 Andréa Dubourg Raptor
2010 Vincent Dubert Raptor
Année Pilote Châssis
2011 Thomas Raulet Sprint'R
2012 Cyril Le Brun Camotos
2013 Pierre Deffains Camotos
2014 Alban Vigot Camotos
2015 Loïc Maulny Roscross
2016 Arnaud Fouquet Fouquet
2017 Tristan Fauconnier Camotos
2018 Arnaud Fouquet Fouquet
2019 Édouard Vignal MMS
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Steven Lecoint[6] -

Junior Sprint

Désormais catégorie de promotion du sprint car, la Junior Sprint est une catégorie réservée aux 12-18 ans. Comme la catégorie Maxi Sprint, les Junior Sprint sont motorisés par un moteur Kawasaki ER-6 bridé à 50 ch. Anciennement dénommée D3, les sprint car étaient motorisés par un moteur de Kawasaki GPZ 500 bridé également et auparavant par un moteur de Citroën 2 CV.

Récompensé par un titre de Coupe de France FFSA

Palmarès Championnat de France Sprint Car Junior Sprint (ex.D3)
2018 : Vue d'un buggy à Prague.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis
2003 Damien Babin -
2004 Romain Pascal -
2005 Guillaume Roy -
2006 Brice Dumenil -
2007 Xavier Bauer BAM
2008 Andréa Dubourg Fouquet
2009 Vincent Mercier Raptor
2010 Aymeric Martineau Roscross
Année Pilote Châssis
2011 Julien Prieur BAM
2012 François-Xavier Bivaud Lemaitre
2013 Loïc Maulny Roscross
2014 Corentin Aubrée Roscross
2015 Teddy Berteau Camotos
2016 Thomas Christol Camotos
2017 Valentin Bourdin Lemaitre
2018 Quentin Dutheil MMS
2019 Quentin Hamelet Sprint'R
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Étan Pépujol[7] Mvracing

Sprint Girl

Catégorie conçue spécialement pour la gent féminine, cette catégorie possède les mêmes sprint kart que les Super Sprint, pour permettre la « double-monte ».

Récompensé par un titre de Championne de France FFSA.

Palmarès Championnat de France Sprint Car Sprint Girl (ex.D1 SG)
Remise de la coupe Miss Sprint pour la commentatrice américaine Kim Coon en 2013.
Palmarès avant 2010.
Année Pilote Châssis
2008 Magali Charbonnier Démon car
2009 Julie Makhlouf Camotos
2010
Année Pilote Châssis
2011 Véronique Dufour Camotos
2012 Julie Makhlouf Camotos
2013 Céline Leleu Camotos
2014 Catherine Le Bihan BRC
2015
2016 Élisa Chevillon Camotos
2017
2018
2019 Chloé Leroy Roscross
2020 Épreuve annulée en raison de la pandémie de COVID-19[1]
2021 Chloé Leroy[2] Roscross

Notes et références

  1. a b c d e f g h et i « Infos FFSA : Situation des Championnats et Coupes de France Autocross et Sprintcar 2020 », sur sportauto-occitaniepyrenees.fr, (consulté le ).
  2. a b c d et e « Résumé du Championnat de France 2021 », sur ofac.fr, (consulté le ).
  3. « Interview de Freddy Poulain », sur ofac.fr, (consulté le ).
  4. « Classement championnat Buggy Cup 2021 » [PDF], sur itschrono.com, (consulté le ), p. 1 / 1.
  5. « Classement championnat Tourism Cup 2021 » [PDF], sur itschrono.com, (consulté le ), p. 1 / 1.
  6. « Classement championnat Maxi Sprint 2021 » [PDF], sur itschrono.com, (consulté le ), p. 1 / 1.
  7. « Classement championnat Junior Sprint 2021 » [PDF], sur itschrono.com, (consulté le ), p. 1 / 1.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Autocross, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • (en + es) « European Autocross Championship » [« Championnat d'Europe d'Autocross »], sur FIA (consulté le ).
  • Olivier Hot, « Association : Autocross France », sur autocross-france.net, (consulté le ).
  • « Association : Organisaton Française de l'Autocross et du Sprint Car », sur ofac.fr (consulté le ).
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