Aston Martin DB4

Aston Martin DB4 (Séries 2) de 1960.

Marque

Aston Martin

Années de production

1958 - 1963

Production

1 210 exemplaire(s)

Classe

Sportive

Moteur et transmission

Moteur(s)

6 cylindres en ligne 3,7 L

Masse et performances

Masse à vide

1 240 kg

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Coupé
Cabriolet

Châssis

DB4 GT Zagato
Lagonda Rapide

Dimensions

Longueur

4 490 mm

Largeur

1 670 mm

Hauteur

1 330 mm

Empattement

2 480 mm

Chronologie des modèles

Aston Martin DB Mark III

Aston Martin DB5

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L’Aston Martin DB4 est une automobile présentée par le constructeur britannique Aston Martin en 1958. Les initiales « DB », identifiant le modèle, font référence au nom du propriétaire de la marque David Brown^[1]. Elle est le symbole du renouveau pour la marque et a créé l'image valorisante qui fait aujourd'hui son succès. Elle est aussi la première voiture produite dans l'usine de Newport Pagnell.

La ligne de la DB4 doit beaucoup à l'utilisation de la technique « Superleggera » mise au point par la Carrozzeria Touring de Milan. Il s'agit d'une carrosserie composée de panneaux en aluminium soudés l'un à l'autre et qui reposent sur une armature tubulaire ; ce type de structure permet une légèreté de l'ensemble et une finesse esthétique.

Versions

Série 1: Le moteur qui équipera toutes les séries est un six-cylindres en ligne de 3,7 litres de cylindrée développant 241 ch ;
Série 2: La deuxième version, la série 2, apparaît en 1960. Les modifications extérieures sont mineures mais la mécanique reçoit quelques changements qui concernent surtout le refroidissement moteur après quelques problèmes de surchauffe ;
Série 3: La série 3 de 1961 modifie seulement les feux arrière ;
Série 4: La série 4 de septembre 1961 modifie pour sa part uniquement la calandre ;
Série 5: La série 5 reçoit des modifications plus importantes. Elle grandit de 10 cm en longueur et augmente légèrement la hauteur de son toit pour offrir plus d'espace aux passagers arrière ;
Vantage: La version Vantage offre une puissance de 266 ch grâce à trois carburateurs SU ;
DB4 GT: Encore plus sportive, la GT plus légère de près de 80 kg grâce à l'emploi de tôle de carrosserie plus fine, elle est aussi plus puissante grâce à 3 carburateurs à double corps Weber, un taux de compression plus élevé et un double allumage, qui portent la puissance à 302 ch : c'est la plus rapide des DB4 ; elle peut aller à 245 km/h ;
Cabriolet: Elle fut produite à seulement 70 exemplaires ;
DB4 GT Zagato: C'est une version encore plus puissante de la GT (314 ch) développée et construite par le carrossier italien Zagato. Dix-neuf exemplaires de cette version seront produits, plus quatre reconstructions demandées par Aston Martin. Elle est récompensée dans la classe Châssis Britanniques à Carrosserie Italienne au concours d'état du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille en 2014.

Le modèle DB4 a été produit à 1 210 exemplaires^[1], toutes versions confondues.

Galerie

DB4 cabriolet.
DB4 GT Zagato.
Une DB4 GT à Goodwood.
Moteur (série 1).

Références

↑ ^{a et b} AC Ace Bristol, l’as anglais des roadsters, page 5, publié le 7 avril 2018 par Philippe Genet, sur le site vinsetvintage.fr (consulté le 23 novembre 2019)

Annexes

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Bibliographie

Rétroviseur n^o 211, éditions LVA

v · m

Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1947 à 1979

Type	1940			Années 1950										Années 1960										Années 1970
	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Propriétaire		David Brown Limited																								Wilson			Sprague, Minden
Sportives		DB1		DB2				DB3
Grand tourisme							DB2/4				DB Mark III		DB4				DB5			DB6						Vantage
																					DBS / DBS V8					V8
Séries limitées														DB4 GTZ
Berlines		Lagonda 2.6-Litre					Lagonda 3-Litre								Lagonda Rapide													AM Lagonda S1		AM Lagonda