Polkupyörän lukko

Polkupyörän lukko on valmistettu erityisesti polkupyöriä varten.

Lukkotyyppejä

  • Runkolukko on kiinteästi pyörän runkoon asennetty lukko.
  • U-lukko tai kaarilukko on metallirunkoinen U-kirjaimen muotoinen avaimella toimiva lukko. Se on pärjännyt hyvin saksalaisen kuluttajayhdistyksen Stiftung Warentestin testissä.[1]
  • Vaijerilukko on vaijerista valmistettu lyhyt tai pitkä avaimella tai numerosarjalla toimiva lukko.
  • Spiraalilukko on toinen nimitys vaijerilukolle, mutta tarkoittaa vain hyvin pitkävaijerista lukkoa, kun taas vaijerilukko tarkoittaa molempia.
  • Ketjulukko on kettingistä tehty lyhyt tai pitkä lukko. Toisinaan ketju on peitetty kangas- tai muovikuorella pyörän pintojen suojelemiseksi.
  • Numerolukko

Turvallisuus

Monet lukoista ovat murrettavissa muutamissa sekunneissa, kun käytössä on sopiva työkalu. Helsingin Sanomien testissä U-lukot havaittiin muita lukkoja vahvemmiksi.[2]

Jos polkupyörä varastetaan, ei vakuutuskorvauksen saamiseksi Suomessa vaadita erityisen hyväksytyn pyörälukon käyttöä, kunhan vain jotain lukkoa on käytetty.[3]

Kuvia lukoista

  • Runkolukko, joka lukitsee takapyörän.
    Runkolukko, joka lukitsee takapyörän.
  • Kaarilukko kiinnitettynä etupyörään, pyörätelineeseen ja rungon alaosaan.
    Kaarilukko kiinnitettynä etupyörään, pyörätelineeseen ja rungon alaosaan.
  • Kuvan vasemmalla tavallinen lyhyt vaijerilukko.
    Kuvan vasemmalla tavallinen lyhyt vaijerilukko.
  • Avaimella toimiva spiraalilukko.
    Avaimella toimiva spiraalilukko.
  • Numerolukko.
    Numerolukko.

Lähteet

  1. U-lukko on pyörävarkaan painajainen – näillä vinkeillä pyörääsi ei helpolla varasteta Yle, 2017
  2. Hautamäki, Terhi: Pyörän lukot testissä: 80 euron lukko petti puolessa minuutissa
  3. Vakuutusyhtiölle kelpaa mikä tahansa lukko Helsingin Sanomat 18.6.2013

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Polkupyörän lukko Wikimedia Commonsissa
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.