Oerlikonin rautatieasema

Bahnhof Oerlikon
Oerlikonin vanha, nykyisen vieressä sijaitseva asemarakennus.
Oerlikonin vanha, nykyisen vieressä sijaitseva asemarakennus.
Perustiedot
Sijainti 47°24′41″N, 8°32′39″E
Kunta Zürich, Zürichin kantoni
Valtio Sveitsi
Avattu 1855
Liikenne
Käyttäjiä SBB
Kaukoliikenne EC/IC/IR-junat väleillä Zürich–Zürichin lentoasema/Schaffhausen
Paikallisjunat S2, S3, S6–S9, S14–S16, S19, S21, S24; SN7
Ratapiha
Raiteisto 8
Muut raiteet raitiovaunut
Infobox OK

Oerlikonin rautatieasema on Sveitsin rautatieliikenteen solmukohtia. Asema sijaitsee Zürichin kaupungissa Oerlikonin kaupunginosassa. Aseman kautta kulki vuonna 2017 työpäivisin 106 000 matkustajaa, ja se on Sveitsin kahdeksanneksi vilkkain rautatieasema.[1]

Historiaa

Oerlikonin ensimmäinen rautatieasema avattiin vuonna 1855 Winterthur–Oerlikon-radan rakentamisen myötä.[2] Sittemmin asema on uusittu useasti, viimeksi vuosina 2004–2016 toteutetussa hankkeessa, jonka osana rakennettiin kolmas tunneli, Weinbergtunnel, Zürichin keskustaan.[3]

Yhteydet

Asemalta johtaa SBB:n rautatie yhdeksään suuntaan:

  • Zürichin päärautatieasemalle johtaa rata kolmen eri tunnelin kautta (Käferbergin, Wipkingerin ja Weinbergin tunnelit).
  • Winterthuriin kulkee rautatie kolmea kautta: Zürichin lentoaseman, Klotenin ja Dietlikonin kautta.
  • Rautatiet Wettingeniin, Oberglattiin ja Wetzikoniin alkavat Oerlikonista.[4]

Palvelut

Rautatieasemalla on kahdeksan raidetta[5]. Sieltä lähtee päivittäin noin 900 junavuoroa. Aseman kautta kulkee kaikki Zürichin päärautatieaseman ja Zürichin lentokentän välinen kaukoliikenne, jonka päätepisteet ovat eri puolilla Sveitsiä.[6]

  • Vanha asemarakennus vuonna 2006.
    Vanha asemarakennus vuonna 2006.
  • Vanha asemarakennus (vasemmalla) ja uusi asema radan pohjoispuolelta nähtynä vuonna 2013.
    Vanha asemarakennus (vasemmalla) ja uusi asema radan pohjoispuolelta nähtynä vuonna 2013.
  • Laiturialue vuonna 2016.
    Laiturialue vuonna 2016.
  • Ravintola Gleis 9, entinen ABB:n toimistorakennus, aseman pohjoispuolella.
    Ravintola Gleis 9, entinen ABB:n toimistorakennus, aseman pohjoispuolella.
  • Gleis 9 -rakennusta siirrettiin asema-alueen uudistamisen yhteydessä vuonna 2012.
    Gleis 9 -rakennusta siirrettiin asema-alueen uudistamisen yhteydessä vuonna 2012.
  • Tunneliyhteydet Zürichin päärautatieasemalle.
  • Tunnelit alkavat aseman länsipäästä.
    Tunnelit alkavat aseman länsipäästä.

Lähteet

  1. ↑ Zahlen und Fakten, Bahnhöfe, Bahnhofbenutzer (Tietoja SBB:n asemista) reporting.sbb.ch. Viitattu 1.12.2018. (saksaksi)
  2. ↑ Illi, Martin: Oerlikon (Sveitsin historiallisen tietosanakirjan artikkeli) Historisches Lexikon der Schweiz (HLS). 10.12.2013. Bern: Stiftung HLS. Viitattu 1.12.2018. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi)
  3. ↑ Ausbau Bahnhof Oerlikon, Zürich Oerlikon (Suunnittelutoimiston hanke-esittely) 29.5.2018. competitionline Verlags GmbH. Arkistoitu 2.12.2018. Viitattu 1.12.2018. (saksaksi)
  4. ↑ Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: Eisenbahnatlas Schweiz. Sveitsin rautatiekartasto, s. 64–65. Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7. (saksaksi, ranskaksi, italiaksi, englanniksi)
  5. ↑ Herzlich willkommen im Bahnhof Zürich Oerlikon (Aseman kaaviokuva SBB:n verkkosivuilla) sbb.ch. Viitattu 1.12.2018. (saksaksi)
  6. ↑ Offizielles Kursbuch (Aikatauluhaku kaudelle 9.12.2018–14.12.2019, aikataulut nro 800) fahrplanfelder.ch. Viitattu 1.12.2018. (saksaksi)

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Oerlikonin rautatieasema Wikimedia Commonsissa
  • Herzlich willkommen im Bahnhof Zürich Oerlikon (Aseman esittely SBB:n verkkosivuilla) sbb.ch. (saksaksi)