Kauppilanmäen rautatieasema

Kauppilanmäki
Perustiedot
Lyhenne	Kpl
Rataosa	Iisalmi–Kontiomäki
Sijainti	63°42′34″N, 027°13′41″E
Osoite	Pajusenmäentie 34, 74270 Kauppilanmäki
Kunta	Sonkajärvi
Etäisyydet	Iisalmi 18 km Kajaani 65 km
Avattu	1904
Liikenne
Tavaraliikenne	raakapuunkuormaus
Muut tiedot	välisuojastuspiste
Asemarakennus
Suunnittelija	Bruno Granholm
Materiaali	puu
Rakennettu	1904
Ratapiha
Raiteisto	pääraide 1 sivuraide 1 pistoraide
Iisalmi–Kontiomäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Ouluun  Ämmänsaareen  Vartiukseen 108,4 Kon Kontiomäki 107,8  Joensuuhun Seututien 899 alitus 98,7 Jrm Jormua Jormuanlahti 94,4 Kao Kalliovarasto 92,5  Jormuanlahteen 92,1 Klu Kuluntalahti Valtatie 5:n alitus Kuurna Kajaaninjoki Petäisenniskan raide (pur.) 83,1 Kaj Kajaani 82,7 2,8 Lam Lamminniemi Valtatie 5:n alitus 81,0 Kettukallio 75,3 Musta 70,3 Kvk Kivimäki 66,2 Ruostekallio  Talvivaaraan 63,2  Otanmäkeen 62,8 Mur Murtomäki Korvenmäki 55,7 Halmemäki 51,3 Rmk Rasimäki 45,6 Kam Kalliomäki  Kalliosuolle Kukkopuro Hirsikangas 42,7 Rennelä Valtatie 5:n ylitys 38,9 Skv Sukeva 37,7 Lahnakangas 33,4 Oravijärvi 29,1 Muka Mustakallio 28,0 Kum Kainuunmäki 25,4 Saviharju 22,6 Pyöree 20,8 Luha 18,4 Kpl Kauppilanmäki 12,3 Latukka 9,0 Soa Soinlahti 6,7 Holopanlahti Seututien 588 alitus 4,0 Peltomäki Valtatie 27:n ylitys 2,4 Suurisuo 2,0 Suomivalimon vaihde  Ylivieskaan 0,0 Ilm Iisalmi  Kouvolaan Merkkien selitykset
Infobox OK

Kauppilanmäen rautatieasema (lyh. Kpl) on Suomen rataverkon liikennepaikka Sonkajärven kunnassa Pohjois-Savossa aivan Vieremän kunnanrajan tuntumassa rataosalla Iisalmi–Kontiomäki. Liikennepaikan etäisyys Helsingin päärautatieasemalta on 568,8 ratakilometriä mitattuna Pieksämäen rautatieaseman kautta.^[1] Kauppilanmäen asemalla työskenteli Suomen ensimmäinen naispuolinen asemapäällikkö Milly Tojkander 1916–1920.^[2]

Kauppilanmäen vuonna 1904 valmistuneen asemarakennuksen on suunnitellut Rautatiehallituksen tuolloinen pääarkkitehti Bruno Granholm, ja se noudattelee rataosan muiden asemarakennusten kansallisromanttista tyylisuuntaa. Rakennusta on laajennettu vuonna 1934.^[1]

Matkustajaliikenteen pysähdykset Kauppilanmäessä lakkautettiin vuonna 1978.

Nykyisin Kauppilanmäen liikennepaikka toimii ainoastaan raakapuun kuormausasemana. Sähköistystöiden aikana liikennepaikka toimi myös junasuorituspaikkana. Syyskuussa 2006 rataosuuden Iisalmi–Kontiomäki kauko-ohjaukseen siirtymisen myötä Kauppilanmäki jäi välisuojastuspisteeksi, jolla ei voida järjestää junien kohtaamisia, koska liikenteenhoitohenkilöstöä ei ole.