1. linea (Montpellierko tranbia)
Ikus, gainera, beste « 1. lineak » |
Mosson/Mausson ↔ Odysseum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Montpellierko tranbiaren parte da | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tranbia bat Place de France/Plaça de França geltokian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datu orokorrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garraio mota | Tranbia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eskualdeak | Montpellier, Okzitania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geltokiak | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bidaiariak | 45 990 000 (2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jabea | Montpellier-Mediterraneo metropola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ustiapena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hasiera | 2000ko ekainaren 30a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eragilea | Transports de l'agglomération de Montpellier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ibilgailuak | Alstom Citadis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ibilgailuen luzera | 42 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datu teknikoak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luzera | 15,7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galiboa | 1 435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abiadura maximoa | 70 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Montpellierko tranbiaren 1. linea sarean aurreikustako bost lineetako bat da. Mosson/Mausson eta Malbosc/Malbòsc geltokiak lotzen du, Montpellierko erdigunetik igaroz duen iparmendebalde-hegoekialde ardatza osatzen du.
2000ko ekainaren 30n inauguratu zen Mosson/Mausson eta Odysseum geltokien artean, linea Montpellierren eraikitzen lehena izan zen.
2021 edo 2022ri begira, Montpellier–Sud de France geltokira hedatu beharko litzateke.
Historia
Eraikuntza
1990eko hamarkadaren hasieran tranbia aukeratu zuten behin betiko, eta Montpellierreko barrutiak 1995ean abiatu zuen proiektua, aurrekontua bozkatuz. Onura publikorako aldarrikapena 1997an egin zen.
Lehenengo lineak Paillade eta mendebaldea lotuko ditu Odysseum jarduera auzo berriarekin, hiriko auzo garrantzitsuez hornituta: Euromedecine, Hôpitaux-Facultés, Ericson, SNCF geltokia, autobus geltokia, eta Antigone, bertan egiten baitira olinpiar igerileku bat eta erdiguneko mediateka bat. Desadostasunak Écussoneren bidegurutzean izango dira: dendariak boulevard du Jeu-de-Paumera pasatzearen kontra daude, automobil-arteria nagusietako bat baita, eta hiri zaharreko Foch eta logia kaleak harrigarriak dira. Azkenean, allée de la Citadelleren azpiko pasabide bat da, eta gero place de la Comédiera, zeina proposatu eta onartu egiten baita, nahiz eta kafezainen eragozpenak izan, haien terrazak arraunek bitan zatituko baitituzte.
Lanak urtebete baino gutxiagoan amaitu ziren, 1999ko irailean, eta inaugurazioa 2000ko ekainaren 30ean egin zen. Lineak 26 geltoki ditu, Mosson/Mausson eta Malbosc/Malbòsc artean.[1]
Bilakaera
Zenbait geltoki geroago hasiko dira lanean: 2003ko urriaren 11a Millénaire/Milleni eta 2003ko azaroaren 18a Malbosc/Malbòscerako. "Odysseum" geltokia Place de France/Plaça de França izendatu zuten 2009an, eta linea geltoki batetik Odysseum izena hartzen duen amaiera berriraino luzatzen da.
Mondial 98 geltokia 2010ean ireki zen eta guztira 30 geltoki ditu.[2]
2011n Montpellierreko udaletxea place Francis Pongetik place Georges Frêchera aldatu zuten, udaletxe zaharra Du Guesclin eta "Moularès" geltokia Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comunara.
2016ko uztailean, tranbiaren linearen itxieraren ondoren, Écussonri bira emateko aukera eman ziotenean, "Place Albert Ier" Albert Ier–Saint-Charles/Albert Ièr–Sant Carlesra.[3]
Azpiegitura
Goiburuak
lineak bi goiburu nagusi ditu:
- Mosson/Mausson (Montpellierren, iparmendebaldeko goiburua)
- Odysseum (Montpellierren, hegoekialdeko goiburua)
Geltokiak
Lineak honako geltoki hauek ditu ekialdetik mendebaldera:
Geltokia | Koordenatuak | Udalerria | Konexioak | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Mosson/Mausson | 43°36′58.51″N 3°49′10.89″E / 43.6162528°N 3.8196917°E / 43.6162528; 3.8196917 (Mosson) | Montpellier | | ||
■ | Stade de la Mosson/Estadi de la Mausson | 43°37′16.29″N 3°49′2.55″E / 43.6211917°N 3.8173750°E / 43.6211917; 3.8173750 (Stade de la Mosson) | Montpellier | |||
■ | Halles de la Paillade/Halas de la Palhada | 43°37′39.28″N 3°49′2.98″E / 43.6275778°N 3.8174944°E / 43.6275778; 3.8174944 (Halles Paillade) | Montpellier | |||
■ | Saint-Paul/Sant Pau | 43°37′50.33″N 3°49′15.93″E / 43.6306472°N 3.8210917°E / 43.6306472; 3.8210917 (Saint Paul) | Montpellier | |||
■ | Hauts de Massane/Nauts de Maçana | 43°38′10.88″N 3°49′21.60″E / 43.6363556°N 3.8226667°E / 43.6363556; 3.8226667 (Hauts de Massane) | Montpellier | |||
■ | Euromédecine/Euromedecina | 43°38′20.37″N 3°49′39.67″E / 43.6389917°N 3.8276861°E / 43.6389917; 3.8276861 (Euromédecine) | Montpellier | |||
■ | Malbosc/Malbòsc | 43°38′4.57″N 3°49′59.60″E / 43.6346028°N 3.8332222°E / 43.6346028; 3.8332222 (Malbosc) | Montpellier | |||
■ | Château d'Ô/Castèl d'Ô | 43°37′53.81″N 3°50′35.04″E / 43.6316139°N 3.8430667°E / 43.6316139; 3.8430667 (Château d'Ô) | Montpellier | |||
■ | Occitanie/Occitània | 43°38′4.50″N 3°50′54.81″E / 43.6345833°N 3.8485583°E / 43.6345833; 3.8485583 (Occitanie) | Montpellier | |||
■ | Hôpital Lapeyronie/Espital Lapeyronie | 43°37′53.97″N 3°51′9.36″E / 43.6316583°N 3.8526000°E / 43.6316583; 3.8526000 (Hôpital Lapeyronnie) | Montpellier | |||
■ | Universités des Sciences et des Lettres/ Universitats de las Sciéncias e Letras | 43°37′44.91″N 3°51′41.61″E / 43.6291417°N 3.8615583°E / 43.6291417; 3.8615583 (Universités) | Montpellier | |||
■ | Saint-Éloi/Sant Alòi | 43°37′37.24″N 3°51′56.57″E / 43.6270111°N 3.8657139°E / 43.6270111; 3.8657139 (Saint-Éloi) | Montpellier | |||
■ | Boutonnet/Botonet | 43°37′21.33″N 3°52′5.22″E / 43.6225917°N 3.8681167°E / 43.6225917; 3.8681167 (Boutonnet) | Montpellier | |||
■ | Stade Philippidès/Estadi Fidipides | 43°37′8.29″N 3°52′10.19″E / 43.6189694°N 3.8694972°E / 43.6189694; 3.8694972 (Stade Philippidès) | Montpellier | |||
■ | Albert Ier–Saint Charles/Albert Ièr–Sant Carles | 43°36′59.46″N 3°52′26.71″E / 43.6165167°N 3.8740861°E / 43.6165167; 3.8740861 (Place Albert 1er-Saint Charles) | Montpellier | |||
■ | Louis Blanc | 43°36′53.1″N 3°52′41.28″E / 43.614750°N 3.8781333°E / 43.614750; 3.8781333 (Louis Blanc) | Montpellier | |||
■ | Corum | 43°36′51.03″N 3°52′54.52″E / 43.6141750°N 3.8818111°E / 43.6141750; 3.8818111 (Corum) | Montpellier | |||
■ | Comédie/Comèdia | 43°36′30.19″N 3°52′47.2″E / 43.6083861°N 3.879778°E / 43.6083861; 3.879778 (Comédie) | Montpellier | |||
■ | Gare Saint-Roch/Gara de Sant Ròc | 43°36′17.43″N 3°52′50.04″E / 43.6048417°N 3.8805667°E / 43.6048417; 3.8805667 (Gare Saint-Roch) | Montpellier | TGV Montpellier–Saint-Roch | ||
■ | Du Guesclin | 43°36′25.70″N 3°52′59.61″E / 43.6071389°N 3.8832250°E / 43.6071389; 3.8832250 (Du Guesclin) | Montpellier | |||
■ | Antigone/Antigòna | 43°36′30.92″N 3°53′11.89″E / 43.6085889°N 3.8866361°E / 43.6085889; 3.8866361 (Antigone) | Montpellier | |||
■ | Léon Blum | 43°36′32.18″N 3°53′24.66″E / 43.6089389°N 3.8901833°E / 43.6089389; 3.8901833 (Léon Blum) | Montpellier | |||
■ | Place de l'Europe/Plaça d'Euròpa | 43°36′26.58″N 3°53′38.27″E / 43.6073833°N 3.8939639°E / 43.6073833; 3.8939639 (Place de l'Europe) | Montpellier | | ||
■ | Rives du Lez/Ribas de Les | 43°36′15.21″N 3°53′41.60″E / 43.6042250°N 3.8948889°E / 43.6042250; 3.8948889 (Rives du Lez) | Montpellier | |||
■ | Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comuna | 43°36′2.25″N 3°53′43.87″E / 43.6006250°N 3.8955194°E / 43.6006250; 3.8955194 (Moularès (Hôtel de Ville)) | Montpellier | |||
■ | Port Marianne/Pòrt Marianne | 43°36′5.50″N 3°53′57.79″E / 43.6015278°N 3.8993861°E / 43.6015278; 3.8993861 (Port Marianne) | Montpellier | |||
■ | Mondial 98 | 43°36′10.01″N 3°54′14.66″E / 43.6027806°N 3.9040722°E / 43.6027806; 3.9040722 (Mondial 98) | Montpellier | |||
■ | Millénaire/Milleni | 43°36′12.15″N 3°54′35.83″E / 43.6033750°N 3.9099528°E / 43.6033750; 3.9099528 (Millénaire) | Montpellier | |||
■ | Place de France/Plaça de França | 43°36′13.56″N 3°54′56.52″E / 43.6037667°N 3.9157000°E / 43.6037667; 3.9157000 (Place de France) | Montpellier | Bus 3 | ||
■ | Odysseum | 43°36′13.29″N 3°55′12.99″E / 43.6036917°N 3.9202750°E / 43.6036917; 3.9202750 (Odysseum) | Montpellier | Bus 3 |
Planoa
Ustiapena
Linea Transports de l'agglomération de Montpellier usiatzen du Montpellier-Mediterraneo metropolak kudeatutako trenbide eta geltokietan.
Maiztasunak
NEGUKO ORDUTEGIA | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Astelehenetik ostiralera | Larunbatetan | Igande eta jaiegunetan | ||||
4:40 - 7:00 | 7:00 - 10:00 | 10:00 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | 5:00 - 21:00 | 21:00 - 2:30 | 5:45 - 1:30 |
5 min | 3 min | 5 min | 15 min | 10 min | 15 min | 15 min |
UDAKO ORDUTEGIA | ||||||
Astelehenetik ostiralera | Larunbatetan | Igande eta jaiegunetan | ||||
4:40 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | 5:00 - 21:00 | 21:00 - 2:30 | 5:45 - 20:00 | 20:00 - 1:30 | |
7-8 min | 15 min | 10 min | 15 min | 12 min | 15 min |
Batez besteko denborak
Ibilbideko batez besteko denborak adierazgarriak dira, eta trafikoaren edo beste ezusteko batzuen arabera alda daitezke.
lineak Mosson/Mausson geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen du:[5]
- Euromédecine/Euromedecina -rekin 9 minutuan
- Universités des Sciences et des Lettres/Universitats de las Sciéncias e Letras -rekin 18 minutuan
- Albert Ier–Saint Charles/Albert Ièr–Sant Carles -rekin 26 minutuan
- Comédie/Comèdia -rekin 33 minutuan
- Gare Saint-Roch/Gara de Sant Ròc -rekin 35 minutuan
- Moularès–Hôtel de Ville/Molarés–Comuna -rekin 47 minutuan
- Odysseum -rekin 54 minutuan
Flota
Gaur egun, flota 19 arraunlarik osatzen dute, Alstomek 2014ko azaroaren 8an eraikiak.
Eraikitzailea | Modeloa | Kopurua | Zenbaketa | Entregatzeko urteak | Luzera (m) | Kutxa-kopurua | Itxurakeria |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Line bakarriko tranbiak | |||||||
Alstom | Citadis 401 | 30 | 2001 - 2030 | 1999 - 2002 | 40,9 | 5 | |
Alstom | Citadis 402 | 3 | 2090 - 2092 | 2012 | 42,0 | 7 | |
Hainbat lineko tranbiak | |||||||
Alstom | Citadis 402 | 3 | 2070, 2098 eta 2099 | 2014 | 42,0 | 7 |
Tarifak
Bidaia baten prezioa 1,60 eurokoa da 2019ko urtarrilaren 1ean. 10 bidaiako txartelak 10 euro balio du, txartel batek 4,30 euro, asteroko txartelak 17,10 euro, hileko txartelak 52,00 euro eta urteko txartelak 481,50 euro. Era berean, badira taldekako tarifak eta murrizketak eskola, ikasle, gazte, senior, talde, familia eta familia ugarientzat. Txartelek eta abonu-txartelek tranbian eta autobusetan ibiltzeko aukera ematen dute. Txartelak tranbia estazio guztietan (titulu mota guztiak) dauden automatoetan eros daitezke. Txartel batek TaM sare osoan balidazio mugagabeak baimentzen ditu ordubetez, gehienez ere lehen eta azken balidazioaren artean.[6]
Guneak
Ez dago guneak Montpellierko tranbian.
Etorkizuna
Bi luzapen luzeagoak egin ahal izan dira hegoaldean: alde batetik, Grammonteko eremura, Odysseumeko ipar-ekialdeko kiroldegira, hiletara eta kontzertuetara, eta, bestetik, Montpellier-Mediterraneo aireportura, A9 autobidearen hegoaldean, Montpellier–Sud de France geltokiaren inguruan[7][8]
Montpellier–Sud de France geltokirako luzapena 2021-2022 bitartean egingo da.[9]
Geltokia | Koordenatuak | Udalerria | Konexioak | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Odysseum | 43°36′13.29″N 3°55′12.99″E / 43.6036917°N 3.9202750°E / 43.6036917; 3.9202750 (Odysseum) | Montpellier | Bus 3 | ||
• | Odysseum-TGV | ? | Montpellier | TGV Montpellier–Sud de France |
Erreferentziak
- ↑ «Midi Libre (1982ko abenduan), lehen eta bigarren orriak» archive.wikiwix.com (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
- ↑ François Enver, "Montpellier. Ondo jantzitako hiru tranbia-linea ", Hiri & Transports aldizkarian argitaratua, 419 zenbakian, 2007ko otsailaren 28an, 31. orrialdean.
- ↑ «Montpellierreko Agglomerazioaren Tramway kolektiboa - Zirriborroak, mapak» collectiftramway.free.fr (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
- ↑ 1. lineko maiztasunak - TaM
- ↑ Lineetako ordutegiak - TRANBIAREN 1. LINEA - TaM
- ↑ «Katalogo» commercial.tam-voyages.com (Noiz kontsultatua: 2020-07-19).
- ↑ François Enver, "Montpellier. Ongi jantzitako hiru tranbia linea, 2007ko otsailaren 28ko Hiri eta garraio aldizkaria, 26-31 orrialdeak
- ↑ Migel Gabriel Leon, "Montpellierren tranbia, periurbanoa konkistatzeko", Hiri eta garraio aldizkaria 449, 2008ko ekainaren 4a, 36-38 orrialdeak.
- ↑ La Gazette de Montpellier 1038, 2008ko maiatzaren 8koa.
Ikus, gainera
- Montpellier-Mediterraneoko garraioak
- Montpellierko tranbia
- Montpellierko igarotze azkarreko autobusa
- Montpellierko autobusak
- Montpellierko bizikleta zerbitzua
- Transp'Or
Kanpo estekak
- Montpellier-Mediterraneo metropolako webgunea
- Montpellier-Mediterraneoko garraioen webgunea
- Datuak: Q3238667
- Multimedia: Montpellier Tramway Line 1 / Q3238667