Sikorsky S-62
| Sikorsky S-62/HH-52A Seaguard | ||
|---|---|---|
 Un Sikorsky HH-52A Seaguard tomando en un rompehielos. | ||
| Tipo | Helicóptero anfibio | |
| Fabricante |  Sikorsky Aircraft | |
| Primer vuelo | 22 de mayo de 1958 | |
| Introducido | 1961 | |
| Usuario principal | Guardacostas de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 175 | |
[editar datos en Wikidata] | ||
El Sikorsky S-62 fue un helicóptero anfibio monoturbina, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft Corporation, que fue empleado por los Guardacostas de los Estados Unidos con la designación HH-52 Seaguard, principalmente para realizar tareas de búsqueda y rescate marítimo, siendo reemplazado posteriormente por helicópteros no anfibios, como el HH-65 Dolphin.
Diseño y desarrollo
El S-62 se caracteriza por tener un fuselaje inferior con forma de barco, más pequeño pero similar al del SH-3 Sea King (también conocido como Sikorsky S-61). El S-62 empleaba una única turbina General Electric T58-GE-8 de 930 kW (1250 hp), la misma planta motriz empleada en el biturbina SH-3.
Un número de S-62 fue adquirido por la US Navy Bureau of Aeronautics para los Guardacostas de los Estados Unidos, para su uso como helicóptero de búsqueda y rescate. Inicialmente se le dio la designación de HU2S-1G Seaguard, aunque en 1962 fue redesignado como HH-52A Seaguard.
Variantes
- S-62
- Prototipo. Registrado N880 (aún en el Registro estadounidense a 19 de septiembre de 2013);[1] primer vuelo: 22 de mayo de 1958.
- S-62A
- Primera versión de producción, propulsada por un turboeje General Electric CT58-110-1 y acomodación para hasta 11 pasajeros.
- S-62B/S-63
- Un S-62 equipado con el rotor principal del Sikorsky S-58.
- S-62C
- Designación de la compañía para el HH-52A Seaguard.
- S-62J
- Licencia de producción del S-62 para Japón. 22 fabricados.[2]
- HU2S-1G
- Designación militar original. Redesignado HH-52A en 1962.
- HH-52A Seaguard
- Helicóptero de búsqueda y rescate para la Guardia Costera de los Estados Unidos. 99 fabricados, incluyendo uno transferido a Islandia.
Operadores
Militares
- Fuerza Aérea Filipina[3][4]
Civiles
- Gulf Helicopters[8]
- Guardacostas de los Estados Unidos[9]
- SFO Helicopter Airlines[10][11]
- Guardacostas de Islandia[12]
- Royal Thai Police[14]
Especificaciones (HH-52A)
Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1969–70[15]
Características generales
- Tripulación: Tres
- Longitud: 13,58 m
- Diámetro rotor principal: 16,16 m
- Altura: 4,88 m
- Área circular: 205 m²
- Peso vacío: 2306 kg[16]
- Peso útil: 1459 kg[16]
- Peso máximo al despegue: 3764 kg[16]
- Planta motriz: 1× turboeje General Electric T58-GE-8.
- Potencia: 500 kW (730 shp)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 175 km/h a nivel del mar
- Velocidad crucero (Vc): 158 km/h
- Alcance: 763 km
- Techo de vuelo: 3410 m (11 200 pies)
- Régimen de ascenso: 5,5 m/s (1080 pies/min)
Véase también
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia S-_ (interna de Sikorsky): ← S-61 - S-61L/N - S-61R - S-62 - S-63 - S-64 - S-65 - S-66 →
- Secuencia HU_S (Helicópteros Utilitarios de la Armada estadounidense, 1950-1962 (Sikorsky, 1928-1962)): HUS - HU2S/HU2S-1G
- Secuencia _H-_ (Helicópteros estadounidenses, 1962-presente): ← XH-49 - QH-50 - XH-51 - HH-52 - CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K - CH-54 - TH-55 →
Listas relacionadas
- Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
- Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)
Referencias
- ↑ FAA Registry - N-Number Inquiry Results for N880
- ↑ «Mitsubishi MS-62J». Helis.com.
- ↑ «World Helicopter Market 1968 pg. 54». flightglobal.com. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ «Phil Air Force S-62». Demand media. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ a b «World Helicopter Market 1968 pg 53». Consultado el 25 de febrero de 2013.
- ↑ «JSDAF S-62». Demand media. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ «Air Force - Taiwan». www.globalsecurity.org. Consultado el 23 de enero de 2021.
- ↑ Endres 1979, p. 12.
- ↑ «Sikorsky HH-52A Seaguard». uscg.mil. Consultado el 24 de febrero de 2013.
- ↑ «S-62 (HH-52A, S-62A, S-62B, S-62C)». sikorskyarchives.com. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ «SFO-Helicopter Airlines». Demand media. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ «Icelandic Coast Guard Service». aeroflight.co.uk. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ «Japan Coast Guard: Aircraft Data File - J-HangarSpace: Information on Japanese Aviation». www.j-hangarspace.jp.
- ↑ «World Helicopter Market 1968 pg. 55». flightglobal.com. Consultado el 26 de febrero de 2013.
- ↑ Taylor 1969, pp. 434–434.
- ↑ a b c Sikorsky Preflight Reference Cards
Bibliografía
- Endres, Günter G. World Airline Fleets 1979. Hounslow, UK: Airline Publications and Sales Ltd., 1979, ISBN 0-905117-53-0.
- Taylor, John W. R.. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London:Jane's Yearbooks, 1969.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Sikorsky S-62.- Información sobre el Sikorsky HH-52A Seaguard (en inglés)
- Naval Air Station Glenview Museum
- US Naval Air Station Wildwood Museum
- HELIS.com Sikorsky S-62/HH-52 Database
Datos: Q2164371- Multimedia: Sikorsky S-62 / Q2164371
